南韓國道10號發生一起死亡車禍事故，一名30歲的特斯拉電動車主疑似撞上國道護欄，車輛起火燃燒不幸身亡。但警方調查後發現，駕駛疑似當下是清醒的狀態爬到後座、試圖打開車門，卻因為車門鎖死被大火吞噬，這起事故也讓南韓輿論再度關注特斯拉的安全性問題。
電動車陷入火海，路上全是濃煙瀰漫。事故目擊者：「我看到非常多濃煙冒出，想說那是什麼東西，然後看到特斯拉正在燃燒，當時車窗全被打破了。」
韓國安城市10號傍晚，一輛電動車疑似打滑撞向國道護欄、起火燃燒，消防單位用了70分鐘將火撲滅，但在後座發現一名罹難者。當地消防官員：「推測當時車上有乘客，但無法從車內逃生。」
但警方事後調查發現，這名乘客疑似就是事發時獨自駕駛特斯拉的30歲男性，他疑似意識清醒，試圖爬到後面開門逃生，卻鎖住在車裡命喪火海；韓國媒體重返事故現場，滿是燒焦痕跡。
MBC新聞報導：「這是特斯拉電動車起火的路上，現場還有為了滅火泡在水裡的車，與散落一地的焦黑殘骸。」
儘管駕駛喪生結案，但警方還是要將肇事車輛送交相關機構鑑定，由於特斯拉陸續傳出鎖門爭議，在韓國網上也有一系列影片，教導車主與乘客如何從內部開車；但與前座不同的是，後座的手動開門裝置是隱藏式，一旦發生事故即使知道如何逃生，也很難應變。
特斯拉Model Y車主：「緊急狀況下，如果要從後排打開車門，但不能馬上看到手動開門裝置，那當下更會被慌亂困住。」
儘管同樣的觀點，四年前就有人提過，韓國國土交通省，也表示要根據技術數據審查；車廠是否召回，目前沒有任何消息，韓國媒體也沒有得到特斯拉相關回覆。
