美國阿拉斯加航空，今年初發生737MAX機艙門掉落事件，重燃外界對波音客機的飛安疑慮，內部也接連出現多名吹哨者，指控波音生產過程有瑕疵，詭異的是兩個月內兩名吹哨者身亡，3月過世的波音前員工出庭前一個星期，被發現陳屍車內，是輕生、還是被輕生，真相未明，今天（2號）傳出，又有一名正值壯年的吹哨者，因為嚴重細菌感染加上肺炎，不幸身亡。
飛機飛在空中，機身竟然破了大洞，全機乘客嚇出一身冷汗，仿佛就要看見人生跑馬燈。
機長與塔台通話記錄：「我們剛減壓宣布緊急狀態，我們必須降到10000英尺。」，所幸機長處變不驚，飛機安全迫降無人傷亡，事發的飛機是波音737MAX9型客機，機艙門一掉，也揭開了波音公司不能說的秘密。
新聞旁白：「他（狄恩）的健康狀況，迅速惡化，不久後就去世了。」
5月2號，外媒紛紛以斗大標題報導波音又一名吹哨者身亡，詭異的是沒有任何一家新聞媒體刊出這名吹哨者的照片，沒人知道他到底長什麼樣子，只知道他的名字叫做狄恩，是波音零件供應商勢必銳的前品管人員。狄恩2019年開始到勢必銳工作，2022年他發現技師在波音737MAX機尾壓力艙壁鑽孔不當，但卻被高層忽視，而他也因為忙著關心這個問題，疏忽了另外一項生產缺陷，結果影響工作被解雇，氣憤的他，分別向美國FAA及勞工部提出控訴，案件還在審理當中。
沒想到，2週前向來身體健康的狄恩忽然感到呼吸困難，就醫後證實染上肺炎，接受插管治療，結果出現嚴重的細菌感染，但病情持續惡化，裝上葉克膜，最終狄恩仍在4月30日病逝。
已故波音前員工巴內特：「從工作的第一天開始，就是被逼要跟上進度，動作要快，快點完工，催我們已經要遲交了。」，另外一名波音吹哨者巴內特也踢爆在趕工壓力下，工人故意安裝不合格零件，導致機艙4分之1氧氣面罩無法正常運作，和前東家槓上對簿公堂，原定今年3月16日要出庭作證，卻在開庭前一星期，巴內特被發現陳屍車內，疑似輕生，確切死因還在調查。
波音公司工程師薩利普：「我今天來到這裡並非我所願，而是因為我認為我該挺身而出，因為我不想看到有更多787、777客機墜毀。」
在波音一待15年的工程師薩利普也當起吹哨者，含淚出席國會聽證會表示，自從自己對公司指出產品問題後，就備受打壓，網友看到他願意站出來，紛紛留言說稱讚他的勇敢，但很多人擔心他的安危，幫他向政府喊話，認為應該給他一個全天候的保鑣，還有人主動幫他發表不自殺聲明，可見外界對波音的做法有多不信任。
兩名吹哨者不到2個月內相繼去世，他們的律師表示不願對他們死亡的時間與情境多做揣測，但事件諸多疑點已經再一次讓外界對波音的形象打上問號。
