以色列19號向伊朗發動報復襲擊，國際油價應聲上漲3％，儘管隨後收斂，但引發的是更廣泛的擔憂，因為目前全球三大海上要塞深陷戰爭陰影，而全球有超過9成貿易都仰賴海運，伊朗和以色列分屬兩個不同半島，中間相隔的波斯灣，就是世界上最大的石油輸出地區，波斯灣每天生產大約2千萬桶石油，相當於全球需求的2成。而各國最擔憂的就是歷史重演。
80年代爆發的波斯灣戰爭，導致1900年的油價，每桶從10美元暴漲到40元，而當時不只波斯灣戰爭影響，加上日本泡沫經濟連動，台股竟然在10個月內，從12000多點歷史天價，狂瀉到只剩2485點，跌幅高達8成創下台股熊市紀錄，中經院副院長王健全也已經警告，如果再次爆發波斯灣戰爭，將衝擊全球經濟成長，高達一個百分點，彭博社記者：「現在看到的是非常危險的局勢，因為兩邊都有想下最後通牒的感覺，情況可能會更危險，也可能會超出預期。」
以色列和哈瑪斯開打已經超過半年，在這期間葉門叛軍青年運動，更不時參一腳在紅海做亂，襲擊途經蘇伊士運河的商船，這片海域掌管著至少15％的全球貿易，而從去年發動攻擊至今，已經影響全球13家，股份佔比近4成的最大船東繞道非洲好望角，運輸成本和時間暴增重創供應鏈，英美護紅海，美軍中央司令部副指揮官庫柏：「至少15％的全球貿易都必須通過紅海，每天大約減少40％（運輸量），但很明顯還是有船隻通過。」
國際平台分析，中東和南亞地區3月最後一周，貨運價格較去年同期大漲超過6成，不過就在外界目光全部聚焦中東之際，歐洲領土上有場戰爭已經開打超過兩年，黑海轟炸，烏克蘭南部接壤的黑海，就是烏克蘭和全球大宗商品市場的聯繫，世界糧倉烏克蘭一直以來的糧食出口，都能有效抑制居高不下的糧價，策略和國際研究中心研究員威爾許：「如果沒達成黑海出口協議，我們會看到對於全球糧食價格，和數百萬民眾的糧食安全，造成嚴重衝擊。」
如今能確保戰爭期間，烏克蘭糧食持續出口的黑海穀物出口協議已經破局，兩國更在黑海激烈交火，嚴重影響亞洲非洲糧食供應，全球三大貿易咽喉目前都遭到戰局緊掐，而且絲毫看不見停戰跡象，各國必須嚴陣以待，一場大規模金融危機。
（封面圖／美聯社）
