兩片獨特的高科技風翼，安裝在貨船上，外型跟帆船相當類似，這艘以風帆和引擎動力，來航行的羅盤海洋號，在剛剛完成了為期六個月的海上試航，證實風翼的節能省油效果，開啟了新的帆船航運時代，網路影片：「羅盤海洋號是一種，卡爾薩姆型散貨船，這是一種大型散裝貨船，最大型的巴拿馬船型。」
雖然這類船型，本來就已經提高不少，燃油效率，不過這次試航，整整六個月的時間，橫越印度洋太平洋，北大西洋南大西洋，甚至經過兩處著名海上險路，合恩角和好望角，羅盤海洋號，部分航行時間藉由兩片風翼，也就是風力驅動，提供了額外的推進。網路影片：「（試航）成功顯示的是，在航行條件良好的日子，每天可以減少大約3噸燃油，在旅途中近乎完美地，節約了高達11噸的碳排放，連比爾蓋茲都加入。」
過去被淘汰的帆船，如今成為船舶專家們，再次研究的主力，全是受到節能減碳的環保觀念影響，如何減少化石燃料成了最新趨勢，就連世界富豪比爾蓋茲，也投入能源轉型的行列，推土機已經開始，進行探測工作，比爾蓋茲創立的泰拉能源公司計畫6月，在懷俄明州燃煤電廠核舊址，興建鈉冷式反應器，這將會是美國第一座，四代核電廠，宣告美國正式加入，低成本和反應器的競賽。CBS記者：「專家表示，鈉冷式反應器，比傳統水冷效率高三倍，代表的是更顯著減少核廢料。」
世界富豪比爾蓋茲：「每十年間你所產生的（核廢料），不會比一個房間還要大，因此目前我們的，廢棄物處理科技已很先進，因此不會成為限制性因素，擋到你財路了？。」
泰拉能源計劃，在2030年就能讓這座核電廠，進入商業運轉，不過連世界富豪，都加入的能源轉型行列，一些石油大亨恐怕沒那麼歡迎，因為這顯然擋了他們的財路，美國德州休士頓，這周舉辦年度能源會議，各國石油與天然氣公司領導層，紛紛在會中，對各項減少使用化石燃料的政策，表示嗤之以鼻，全球最大的石油公司，沙烏地阿美執行長納瑟，甚至表示，應該放棄逐步淘汰石油，和天然氣的幻想，並進行充分投資，甚至還說，全球以不切實際的速度，推動清潔能源發展，是一項「明顯失敗」，（襯樂）資料帶太熱或水災，不過無論這些石油業者，如何批評綠能的發展，不能否認的是，看看現在氣候變遷所帶來的影響，就算會失敗，也必須對氣候危機，做出更多應對的行動。
（封面示意圖／翻攝自pixabay）
