潛艦意外多!高水壓、難逃生 最怕火災氧氣耗盡

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潛艦是當代海軍重要的戰力,但同時也面臨高風險,2000年時俄國海軍的潛艇在軍演當中發生爆炸,最後救援失敗,造成118名船員身亡,也是史上最大的潛艇意外,2017年阿根廷的潛艦「聖胡安號」失聯,一年後才發現殘骸,事實上潛艦出任務時,最害怕碰到火災,因為可能會把僅存的空氣燃燒殆盡,在潛艦上工作有多危險呢?一起來看這則報導。

令人感到不祥的警報聲,拉開了悲劇的序幕 ,2000年8月12日,俄羅斯飛彈核潛艦「庫斯克號」,在各國監控下參加軍演,但卻在海中發生大型爆炸,造成史上最嚴重的潛艦災難 。

「庫爾斯克號:深海救援」電影預告:「祈禱吧,我不信宗教,老兄。」

轟隆的爆炸聲,讓當時在深海的潛艦陷入絕望,這起艦艇意外,被改編成電影「庫爾斯克號:深海救援」,劇情當中是因為官僚迂腐的高層,刻意忽視核彈頭魚雷溫度升高,執意要到指定地點才願意發射 ,21年後,俄羅斯衛星通訊社指控,是遭到北約潛艦相撞,才會導致爆炸,原因依舊是羅生門,艦上118人全數罹難,當時心急如焚的家屬背負傷痛活著,這起事件也讓外界看到了潛艦的危機 。

阿根廷「聖胡安」號潛艦,艦上官兵是菁英中的菁英,2017年11月15日,在一趟例行性巡邏任務後毫無回應,艦上44名船員就此失聯 。

阿根廷軍官vs.記者 :「(該有最壞的打算嗎),對,做最壞的打算。」

失蹤48小時後,阿根廷才派出三艘軍艦兩架飛機和英美智利巴西等12國聯軍展開救援,八天後軍方才坦承,和聖胡安最後一次通話後,偵測到異常聲波。

海軍發言人巴比:「我們偵測到短促、單一且猛烈的聲音,可能是爆炸。」

爆炸是潛艦任務當中最糟糕的情況,加上在海水密度和壓力大的狀況下,艦上官兵自行脫困的機會是微乎其微,15天後阿根廷政府放棄搜索,一年後美國船公司發現聖胡安號殘骸,船身已經爆炸解體,任何水下載具最嚴重的威脅就是火災,因為會迅速消耗氧氣,艦上人員通常受過專業訓練,保持冷靜立刻撲滅火源,接下來最怕的就是迷航,無論是因為導航錯誤,機械故障或遭遇敵人攻擊,一旦失聯要找出定位,幾乎是大海撈針。

北約艦艇指揮官萊那:「潛艦的本質就是隱密的,在水下是看不到的,那你要怎麼找呢,我們會去聽水下潛艦的訊號,這很困難,因為潛艦本來就安靜。」

一旦失聯後就是跟時間賽跑 ,像2021年印尼潛艦在演習過程中失聯,艦上的53名官兵命懸一線。

軍事專家:「潛艇越深,每增加10公尺深度,潛艇上的水壓就會增加,每平方公分增加約1公斤重的壓力。」

不久後印尼軍方證實,他們在峇里島附近海域的海床找到殘骸 。

印尼國民軍司令哈迪賈詹托:「有了明確的證據,我們宣布南伽拉號沉沒,艦上官兵全數死亡。」

印尼政府偵測到潛艦位置,下沉到水下800公尺,遠超過潛艦所能承受的極限,艦身因此斷成三截。

之前官兵們聚在一起歡唱高歌的畫面 ,唱的是一首關於再見的歌,畫面一出讓人更加不捨,有時候潛艦意外會因為複雜的政治因素 ,阻礙救援。

第一郵報報導:「消息指出,中國海軍093型核潛艦發生事故,出事地點位在黃海。」

中國093型核潛艦,2023年8月底返回基地後,原本該放假的艦上官兵遲遲沒有回家,核潛艇發生意外的傳聞,才被外媒報導。中國官方出面否認,只是失聯的官兵卻從未回家,潛艇是當代國家重要的戰力,但同時也因為具有高度機密性,以及高風險的工作環境,對船員們來說,每一趟任務都是充滿挑戰的生死對賭。

(封面示意圖/翻攝自Unsplash)

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