維修人員在飛機的前輪徘迴，這架飛機的鼻輪左側輪胎整顆不見，新加坡廉價航空酷航19日深夜12時，從韓國仁川機場飛往台北，降落前通報胎壓異常，直到飛機降落時地勤人員才看到鼻輪，少了一顆輪胎只剩下右側輪胎還在。
去年義大利南部塔蘭多的機場，一架飛機剛離地，輪胎竟直接墜落還冒黑煙，所幸輪胎是掉到葡萄園沒有造成人員傷亡，還有乘客曾經拍到，加拿大航空飛機起飛時左側輪胎掉落，最後空中盤旋兩小時，消耗燃料减重降落，飛機輪胎承載飛機在地面時全部重量，緩衝飛機起飛，降落和滑行時產生的衝擊，一旦脫落對飛安會造成一定程度的威脅。
前機師饒自強：「相關的載重平衡，相關的重量，都已經計算過，是不可以有任何一顆輪胎，沒有功能的。」2017年，美國一架雙引擎小飛機，起飛後不久，機長發現一顆輪胎掉落，降落時採迫降模式，起落架和跑道擦出火花，最後飛機衝到草坪才停下，這回酷航平安降落，但機務人員，在起飛前降落後，都會進行檢查，究竟是哪個環節出錯。
前機師于皓瑋：「（輪胎）裝上去之後，不但是螺絲要上緊，它還會打保險絲，因為飛機本身來講，它的速度大概是，汽車的五六倍以上，所以輪胎掉的話，確實是一個很大的危險。」飛機輪胎重量可達100公斤，掉落瞬間砸下可能會傷到地面人員，酷航鼻翼輪胎，究竟是在南韓起飛時，還是在飛行過程脫落目前難以判斷，交通部長王國材表示，如果牽涉到維修狀況，民航局相關單位都會依程序進行調查。
（封面圖／東森新聞）
