中國大陸自10月1日起展開為期7天的「十一長假」，在外地工作求學的民眾紛紛返鄉，不過一名男子從深圳開電動車特斯拉回老家時，卻遇到大塞車，只能在車陣中看著車子沒電關機，最終花了人民幣2,000元（約新台幣9,000元）請人把他的車拖到充電站充電。
▼中國大陸開始十一長假，各地出現返鄉車潮。（圖／翻攝自杭州交通918微博）
綜合中媒報導，深圳一名男子1日開特斯拉回湖南老家，卻在途中遇到大塞車，開了30小時人還在廣東，只能眼睜睜看著車子電量耗盡、強制關機，最終花了節日加價費用人民幣2,000元（約新台幣9,000元），請人把他的車拖下高速公路到充電站充電。
▼男子返鄉遇到大塞車，只能在高速公路上看著自己的電動車電量耗盡。（圖／翻攝自杭州交通918微博）
該名男子指出，他的返家路程500公里，而特斯拉的續航為435公里，途中經過幾個充電站，但因為人太多、每台車要充電1小時，他不想人擠人便繼續開，等到車子續航剩80公里時他開始慌了，準備下高速公路充電，沒想到卻在這時遇到大塞車，只能看著電一格一格被耗盡，直呼「我的錯，不該開電車回，給大家增堵了」。
▼男子只好花錢請人將車拖到高速公路下的充電站充電。（圖／翻攝自杭州交通918微博）
事件引發中國網友討論，認為該名男子自己活該，明明知道續航力不夠中間硬不充電，「只能說沒有規劃好，我開特斯拉從廣東到福建，725公里，中間充電3次，爽得很」、「500公里國慶都敢開出門」、「這種智商的人怎麼能賺那麼多錢」、「油車可以熄火，特斯拉也給你留了關閉電源的選項」、「電車在市內開開就好」、「未來禁油車改電車的時候，起碼要充電站多搞點吧」。
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（封面圖／翻攝自杭州交通918微博）
