5個月內相繼傳出兩起空難，共造成346人喪生後，波音公司今天首度坦承，用來培訓飛行員的737 Max型飛機模擬器軟體存在瑕疪，必須進行修正。
波音聲明說，公司已對737 Max模擬器軟體進行修正，並附加了操作裝置的資訊，以確保模擬器經驗適用於不同的班機狀況。波音並未說明最早發現相關問題是在何時，以及當時是否通知主管機關。
這是波音首度承認737 Max軟體設計有瑕疪，外界一直將衣索比亞航空悲劇主因歸咎於737 Max的「操控特性增益系統」（MCAS）反失速系統軟體。波音表示，飛行模擬器軟體無法再產生類似3月衣索比亞航空空難與去年10月印尼獅航墜毀時的特定飛航狀態。波音也說，正在與裝置製造廠商和主管單位密切合作，進行修正與改善。
737 Max主要客戶西南航空（Southwest Airlines）告訴法新社，預計將在「今年稍後」收到第一個模擬器。西南航空的機隊中有34架是737 Max。737 Max已遭全球禁飛，須等待美國與國際航管單位批准，才能重返天空服勤。
（封面圖／翻攝自波音公司網頁）
