今年第24號颱風潭美將直撲日本本島，依目前路徑來看，位於大阪的關西國際機場恐將再受侵襲；關西機場公司已採取所有可能防颱措施，避免重蹈跑道及建物淹水的覆轍。
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關西機場4日受到颱風燕子重創，聯外橋梁一度中斷，機場跑道及建物淹水，目前仍在重建；面對潭美下午可能直撲，關西機場全面備戰。
日本朝日新聞報導，關西機場怕位於航廈地下室的電源設施等再度淹水，上午持續在相關處所堆放沙包；2條跑道已於日本時間上午11時先行封閉，機場內部的商店多半暫停營業。
燕子4日侵襲時，關西機場雖然也有堆放沙包，但因為浪高還是讓跑道淹水，所以這次關西機場公司增加沙包數量因應。
位於地下室的電源設備，關西機場公司在門縫上貼滿防水膠帶，防水擋板也加高；20台緊急用的小型發電機放在離地約1.2公尺的鐵架上，另也事前申請了6台有抽水功能的車輛，停放在地下電源設施附近。
關西機場公司社長山谷佳之表示，基於上次的淹水教訓，這次只要想得到的防颱措施，全部都予補強。
除了2條跑道從上午11時到明天上午6時暫時封閉，連接機場到對岸大阪的聯外鐵道，JR西日本公司及南海電鐵公司，都從上午起陸續停開列車。
機場內的商店上午雖然依照往常開店時間營業，但之後多半都暫停營業；一位在商店工作的女性員工說，主要是因為如果鐵道停駛，大家就無法回家。
日本讀賣新聞報導，關西機場公司表示，雖然2座航廈還有部分店家營業，但民眾若無必要，請避免到關西機場。
關西機場聯外橋梁，下午3時後可能全面管制車輛通行。
日本放送協會（NHK）報導，燕子颱風重創關西機場時，一艘燃料船被強風吹到撞上聯外橋梁，造成機場聯外交通中斷，一度成為孤島；為了避免潭美颱風來襲時再度發生船隻撞上聯外橋梁，第5管區海上保安本部呼籲關西機場附近船隻，與機場保持距離。
海上保安本部表示，如果船隻在天候惡劣停泊在關西機場附近海域時，必須要離機場5.5公里以上；4日撞上聯外橋梁的燃料船，停船距離機場僅約2.2公里。
（封面圖／東森新聞資料照）
