最近台灣因受到熱帶性低氣壓及外圍環流影響，中南部地區陸續出現淹水災情。
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▼（圖台灣豪雨造成淹水/翻攝自CNN ）
但其實除了台灣外，南亞地區也遭逢大雨，從今年六月持續到九月，造成多人死傷，最慘重的則屬印度南部，遭受百年來最嚴重洪災，當地死亡人數高達445人，有更多遺體在清理中被發現，死亡人數可能持續攀升，目前已迫使超過100萬人撤離前往收容所避難，佔整個印度暴雨死傷人數的半數。
▼（圖印度淹水寸步難行/翻攝自CNN ）
不只印度，今年雨季，尼泊爾洪災已死87人、斯里蘭卡死24人、孟加拉死29人，
▼（圖各地災情嚴重/翻攝自CNN ）
▼（圖斯里蘭卡也遭淹水/翻攝自CNN ）
這場亞洲全面性豪雨，淹水災情慘重，不禁讓人開始注意全球天氣異常的現象！
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南部地區豪雨不停，台鐵枋野到加祿站間發生土石流，造成路線不通，南迴線枋寮到大武間列車一度停駛，列車開到枋寮站與大武站後，列車就要折返！
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▼（圖／東森新聞）
邊坡滑下的土石流已經覆蓋了軌面，這裡是台鐵南迴線的枋山2號隧道外，昨天（28號）中午過後發生土石流，從山洞口一路淹到橋面上，甚至鐵軌都已經看不到，儘管台鐵派出工務段人員搶救，不過情況嚴重，短時間內無法排除。
▼（圖／東森新聞）
受到路線中斷影響，南迴線枋寮至大武間列車只能被迫停駛，編號308次，從台東開往新左營的自強號，車上的350名旅客只能停留在大武站，這還算好，其中一班莒光號更慘，樹倒下壓到列車上，列車動彈不得，乘客也全困在車上。
乘客：「他們安排接駁車，然後坐到大武，再（搭）接駁車回台東。」
▼（圖／東森新聞）
儘管台鐵啟動接駁機制，不過因為改搭客運，車程變得非常遠，加上座位數也有限，多數人只能聊天打發時間。
另外，上午岡山到橋頭間的牛埔溪橋，也一度因為水位升到警戒線，只能以時速30公里慢行，好在水位已經降低，時速逐漸恢復正常行駛。
▼（圖／東森新聞）
慘的是，南部雨下不停，搶修速度有限，現在只能等雨停後再派員投入搶修，提醒這1、2天要搭乘往來屏東、台東雙東間乘客，要特別留意運行狀況。
（封面圖／東森新聞）
