備受各界矚目的「新北大巨蛋」選址今（22）日正式拍板定案！新北市長侯友宜於市政會議中宣布，經過兩階段科學評估及23位跨領域專家學者審慎評選後，確立「樹林機五周邊基地」為最適建設地點。
未來市府將以BOT模式引進民間投資，打造占地超過10公頃、可容納5萬席次的國際級大型複合式多功能場館，不僅提供市民頂級運動休閒場域，更將帶動樹林、土城、三峽、鶯歌地區整體發展，推動新北第四都心正式成形。
為確保這項重大建設的決策具備高度公信力，新北市府辦理了極具深度的兩階段評選作業。
在114年第一階段選址中，針對轄內樹林大柑園、三峽麥仔園、土城看守所、樹林機五周邊、板樹體育館及淡海二期等6處潛力基地，建構「本身條件、支援設施、環境限制、交通配套、外部環境」等5大核心要素、12項指標的評估模型，最終由樹林機五與淡海二期進入第二階段。
第二階段進一步擴大建構涵蓋「環境條件面、交通條件面、永續發展面」3大面向、7大類別、共計26項專業評估指標的嚴密評選架構，期間邀集23位產官學界代表、召開多達70餘場討論會。
最終樹林機五周邊基地在其中18項評估指標中獲得較優，凝聚產官學界高度共識勝出。
專家學者對樹林機五周邊基地給予高度評價，主要歸功於其在都市計畫主導性、軌道運能及市場消費支撐力上的三大優勢。
一、掌握開發主導權，加速都市縫合：基地座落於商業、產業與住宅交會帶，整體規劃面積逾100公頃，其中劃設23公頃作為運動產業園區，市府將透過區段徵收取得約9公頃之方整體育場用地並留設周邊商業土地。
政治大學地政系白仁德教授指出，市府掌握開發主導權能打造旗艦級巨蛋城，宛如龐大的「都市縫合」，帶動樹林轉身為經濟爆發力強的第四都心。
二、雙鐵匯聚與立體分流，建構疏散韌性：基地緊鄰捷運土城樹林線LG18站（每小時運能達28,000人），並鄰近台65線、國道3號及未來板龍快速道路等，前往板橋車站僅需20分鐘、台北車站35分鐘。
前淡江大學運輸管理系教授羅孝賢表示，配合立體化的人車分流設計，能結合捷運與台鐵形成雙鐵路網，有效避免接駁車與通勤車流交織，大幅提升大型賽事與展演活動的交通疏運效率與韌性，安全疏散5萬名民眾。
三、日常營運條件成熟，創新全日遊客經濟：基地30分鐘等時圈範圍內，推估未來10年生活圈人口數將超過260萬人，家戶可支配所得中位數達108萬元以上，具備強大消費量能。
國立體育大學陳成業教授強調，串聯商業與休閒空間能發展全日停留體驗，商業腹地能將觀賽延伸為全日消費，成功將交通壓力轉化為觀光產值。
新北大巨蛋在規劃上將打破傳統單一體育場館的框架，定位為「城市中心型的複合生活節點」，採主場館與周邊商業區的雙核心佈局。
園區除了配置5萬人的大跨距多功能主場館外，更將導入會展中心支援大型賽事後勤、商辦大樓引進運動科技與新創產業、星級品牌飯店消化跨區住宿需求，並建構包含沿街型商店與室內商場的複合商業空間，各設施將透過立體景觀平台無縫串聯。
市府更落實「提早到、留下來、晚點走」的遊客經濟學策略，吸引民眾提早抵達、延長觀眾停留時間，並串聯周邊歷史古蹟與生態遊憩資源，將單日活動人潮轉化為多日文化觀光的客群。
侯友宜表示，建置運動中心是其任內重要施政重點，過去8年新北市投入230億元經費建置20座國民運動中心、13處健身中心及44座運動天幕。
目前第二運動中心板橋、蘆洲將於今年底試營運，新莊、中和、新店完成基地選定，三重、土城也持續推動，全市運動人口已達85.4%、超過340萬市民參與運動。
隨著新北大巨蛋選址抵定，推動時程已正式啟動，預計5年內完成前置作業，並於2032年正式開始興建。未來新北大巨蛋將與新板特區、新莊副都心及三重第二行政中心並列，成為引領新北市邁向下一階段的第四都心，躍升為一級國際城市。
