▲（圖／東森新聞）
台北市光復北路和八德路口，日前因台灣電力公司施工失誤，造成路面嚴重塌陷，封路搶修後，於今（5）日清晨恢復南北雙向各一車道，然而造成路面塌陷的潛盾機卻仍卡在地底下約方50公尺的深處，為一隱憂，台電表示已向日本專家評估，並尋找救援方案，而於7月29日才能知道處置方式。
台電於上（4）月29日進行電源線路洞道施工時，潛盾機在光復北路及八德路底下，在輸電過程中遇地下水滲入，由原先的地底深處45公尺處，下陷到50公尺處，台電工程立即搶救，以灌漿來穩定地底壓力，阻止繼續往下塌陷。
不過要價2億元的潛盾機深卡在地底仍是隱憂，到底該拉出來使用或者將之移除，目前也未找到解套方案。台電北區施工處處長陳來進表示，此類攸關重要決策之事，母公司日本將會進行技術支援，並前來監督，台電也已找日本專家評估道路及工程狀況。
▼潛盾機深卡地下50公尺處，台電已封路搶救，進行灌漿工程穩定地底壓力。（圖／東森新聞 下同）
此次施作工程讓附近居民十分擔憂，住戶指責工程失誤將導致住家變危樓，並可能造成房屋歪斜。而台電雖強調目前情況穩定，不過卡在地底深處50公尺的潛盾機可能成為路面再次塌陷的最大隱憂，台電也表示，預計7月19日才能確定該將潛盾機挖出或原地固定，到時將再封路進行處置。
根據《新頭殼》報導，該路口將於5月19日凌晨才能開放完全通車。而柯文哲昨（4）日受訪表示，搶修路面塌陷所進行的灌漿穩定地底壓力的工程，將使造價2億元的潛盾機毀損，「一灌水下去好幾億都不見」，因此盡量不使用此方式，但唯恐道路與周邊房屋坍塌，為保護市民安全，才出此下策。
台北市工務局昨（4）日在記者會中表示，該路口四棟建築物當中，目前傾斜輛最嚴重的是台北市榮民服務處，而傾斜量在灌漿搶修工程後，已慢慢回正。
柯文哲表示，政府對於工程的施作，只扮演監督的角色，因而通常不對工程「下指導棋」，而如今因為工程失誤造成潛盾機深卡地底，路面嚴重塌陷，不得不介入處理，之後需再向市民解釋來龍去脈。
