台灣高鐵，除了當初上路時，有大幅應徵駕駛，後來流動率低，駕駛職缺少，大部分的都是由內部人員轉調，而且應徵門檻還不低，因為有歐日系統，所以要通英日文，可是和其他大眾運輸工具相比，高鐵的福利不是最好，公車司機的待遇更高，可能是因為公車司機面臨的突發狀況多，壓力大，工時相對也較長。
