日前有民眾把市價約2萬元的電動輔助自行車停放在松山火車站附近，沒有特別上鎖，沒想到愛車遭人偷走。警方獲報後展開調查，通知70多歲嫌犯到案，他供稱當天有吃安眠藥導致精神恍惚，但對於犯案動機交代不清，除了被依竊盜罪函送偵辦，也被查出是慣犯。
穿著襯衫的阿伯雙手牽著電動輔助自行車，三步併作兩步在人行道上加速往前走，一下走在大街上，一下穿梭小巷內。奇怪的是明明有車卻不騎，而是一路用牽的，因為這台車根本不是他的，而是疑似偷來的。
日前有民眾將市價約2萬元的電動輔助自行車停放在松山火車站附近，返回取車時卻發現愛車不翼而飛，立即到附近派出所報案。
警方獲報後展開調查，發現這台電輔車一路從松山區被牽到內湖，最後棄置在一處騎樓。70多歲嫌犯到案後供稱，當天吃了安眠藥導致精神恍惚，自己也記不清楚為什麼要偷車，後續被依竊盜罪函送地檢署偵辦。
電動輔助自行車以人力為主、電力為輔，不用掛牌、不用駕照，年滿14歲就能騎乘，最高時速25公里。必須踩動踏板馬達才會啟動，就算沒有電力，仍能靠腳踩騎乘。不過，車重約18到40公斤不等，騎起來相對比較吃力。
專家提醒，在外停車除了使用大鎖之外，也可以搭配其他防盜方式。
電動輔助自行車業者紀先生指出，還有一種碟盤鎖，可以鎖在碟盤上固定，如果有人移動車輛，一開始會短叫，進一步移動則會長叫；要解除警報，一樣需要使用鑰匙。
另外，有合格標章的電輔車，都會有獨一無二的車身編號。如果車子真的不幸失竊，失主就可以提供這串編號報案，這也是警方辨認車主的依據。防盜工作做好，才能降低被偷風險。
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