獨/重要公共運輸無線電「無加密」? 高鐵不回應

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男大生疑破解高鐵Tetra無線電,專家質疑資安防護,檢警追查共犯與動機,高鐵不正面回應加密問題。(圖/東森新聞)
男大生疑破解高鐵Tetra無線電,專家質疑資安防護,檢警追查共犯與動機,高鐵不正面回應加密問題。(圖/東森新聞)

涉案的男大生29日晚上以10萬元交保,他有「高階無線電證照」,這次發出「假告警」害高鐵急煞,說是因為好奇跟「學長」一起犯案,學長是誰檢警調查中。但專家就說,高鐵使用的Tetra無線電,不可能用惡意軟體掃描就有機會攻破,嫌犯一定是熟悉系統的人,外界也質疑高鐵的無線電有沒有加密,對此高鐵不斷跳針不正面回應。

男大生涉嫌盜接高鐵無線電,他說是因為好奇,如今涉犯鐵路法,10萬交保在親友陪同下,走出桃園地檢署。在大四這個年紀所犯下的過錯被檢方痛批,已經涉及國家重要公共運輸安全,不只很有可能導致數千人重大傷亡,背後還有高人指點。

男大生鑽研無線電,還有「高階無線電證照」,他自稱是利用國外網站下載的惡意軟體,破解出高鐵無線電,18碼參數當中的15碼,再一個一個嘗試,破解最後的三碼,等於有「1千種排列組合」,但專家都認為沒那麼簡單。

專家:「不太可能就是說,這麼簡單的一個方式就可以破解掉,他還是要找到原始系統內的參數,或者是說找到,本來設計這套系統,就是在設定這套系統的工程師,或者是相關人員知道這些參數的,他才有機會取得這個參數」。

涉案男大生說共犯是他的「學長」,身分跟動機檢警追查中,根據了解,高鐵的無線電系統是外包,而桃園地檢署也公佈,高鐵使用的是Tetra無線電。

專家:「Tetra無線電是目前來講,那是很高階的,現在大部分的國家,運用在鐵道運輸,早期我印象中,桃園機場也用過這種系統,這套系統如果是這麼簡單,就可以破解的話,那這些單位的資安,真的都有問題。」

高鐵的無線電採數位系統,外界質疑是不是沒有加密,導致這回遭到攻破,對此,高鐵跳針不正面回應,國家重大交通設施,安全層級得正視。

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