馬太鞍溪堰塞湖溢流!用路人被迫繞「海線」車程多2.5小時

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馬太鞍溪堰塞湖溢流,導致光復市區災情嚴重,也大亂公路交通!用路人被迫改道行駛(圖/東森新聞)
馬太鞍溪堰塞湖溢流,導致光復市區災情嚴重,也大亂公路交通!用路人被迫改道行駛(圖/東森新聞)

馬太鞍溪堰塞湖溢流,導致光復市區災情嚴重,也大亂公路交通,用路人被迫改道行駛。花蓮當地的駕駛坦言,原本從花蓮市區前往光復鄉大約一個小時,現在得繞海岸線,車程多了2.5個小時,對此公路局也緊急規劃替代道路。

《EBC東森新聞》團隊持續從台北挺進花蓮光復鄉,而由於光復車站現在恢復通行,可以一路從台北車站搭車抵達光復車站,但儘管如此,鐵軌上仍舊滿地泥濘,馬路不時都會有淤泥,行車上困難度倍增。

大片淤泥阻礙通行,《EBC東森新聞》團隊沿途搭火車往花蓮光復鄉前進,連外道路一片狼藉。馬太鞍溪堰塞湖溢流釀災,大亂陸上交通,原本從光復車站到指揮所5分鐘時間,現在車程卻要10分鐘;要是從市區往光復,用路人被迫繞路通行。

花蓮駕駛:「平常來說,大概一個小時就可以從(市區)抵達光復,那由於現在因為道路損毀,所以我們可能就要從海岸線那邊過來。」

馬太鞍溪橋遭到洪水猛烈襲擊,整座橋梁被衝垮,徹底中斷交通,公路局也緊急規劃替代路線:一般車輛改由省道台11丙接替台11線轉台30線,但繞行時間增加2.5小時;至於小型車可改走花46線,接箭瑛大橋後再走193線轉台11甲線,北上轉台9,預計繞行時間約半小時。

交通部長陳世凱:「希望這個橋樑可以快速的復建,可以趕快復建,但在復建之前,我們更關心的是,怎麼讓民眾可以更快速的有一個便橋可以先通行。」

交通部強調,要求公路局在10/15前先做涵管便道,讓小車通行,在明年2月之前,要完成500米的鋼便橋,再力拼2026年底建構好單線永久橋梁。洪水重創花蓮,鐵路幾乎成了唯一對外通路,在天災陰影下,光復絕不能再次成為孤島。

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