我國防自主的代表作之一勇鷹高教機，15號首度發生墜機事故，引發各界高度關注！這架勇鷹機齡還不到一年，為何就發生雙發動機失效，空軍還在調查原因。但這時立委林憶君說爆料，負責製造勇鷹的漢翔公司內部人士說，這起事故之前，其實就有發動機毀損的狀況，維修進度緩慢，加上還要趕交機，讓公司壓力非常大。
勇鷹高教機接下F－5部訓機任務，每一天都在台東志航基地，頻繁起降。如今發生首起墜毀事故，到底是什麼原因造成雙發動機失效？有知情人士表示，關鍵可能是發動機吸入異物造成毀損。根據平面媒體報導，墜機事故發生前的3個月，就發生過3起異物吸入事件，造成3架勇鷹嚴重受損，必須要更換新的發動機。立委林憶君批評，如果是這樣，空軍管控，根本是螺絲掉滿地。
更表示負責製造勇鷹的漢翔公司內部人士說，目前遇上很多麻煩，壓力很大，因為先前就趕著交機，如今還有發動機要維修，進度非常緩慢，而且還有好幾部根本都是非預期損壞。
前空軍飛行教官黃揚德：「如果說要換發動機，那不管說是經費還是時間，那是不得了的事，還是我把（發動機）做得更堅固，你把它做得更堅固，你的重量增加了，你的推力效能一定下降啊，你下降到一定程度的時候，就一定不適用於來做高教機。」
曾經一同協助推動國造勇鷹的前空軍副司令張延廷則質疑，失事的高教機服役不到一年，是否因為政治要求的國防政策，趕進度可能出了差錯，成為政客決策下的犧牲品。前空軍飛行教官黃揚德：「飛行員不會無緣無故就彈射跳傘，所以這些東西，都足以來做一些研判，縱使說飛機如果拉不回來的話，不外乎機械、人為跟環境，現在用這個情況，你沒有辦法去排除任何一個。」
勇鷹首起事故，相關單位若是不徹查前因後果，恐讓國機國造政策遭受重大衝擊。
