危險行為被檢舉，彰化一名李姓男子去年騎重機到彰化139線道，在彎道兩度壓車被檢舉危險駕駛，被警方開出1萬8罰單，並吊扣車牌6個月，他不滿提起行政訴訟，認為是為了讓車輛穩定才會向內傾斜，不能單憑壓車就裁罰，台中高分院法官最新判決也出爐審酌，認定他壓車是為了降低重心以利過彎，因此判決撤銷罰單。
男子騎乘紅牌重機一個側傾壓低車身，下個路口再度伸出右腳膝蓋，拉低車身過彎，這姿勢不說還以為是TOGP在台灣舉辦賽事，但其實是著名的彰化139線道，重機騎士這兩度過彎的行為，被檢舉是危險駕駛。
民眾：「像他們那種比較大台，過彎應該就是身體下去一點就會比較好過，因為那種彎很彎。」
去年2月，一名李姓男子騎乘紅牌重機在彰化139線道，流利的壓車過彎被檢舉達人用影像舉發，過沒多久他收到危險駕駛罰單，被重罰1萬8千元，還吊扣車牌6個月，他不滿提起行政訴訟，認為自己壓車是為求車輛穩定，而內傾姿勢過彎是專業的騎車動作，並非危險駕駛。
彰化警分局五組組長汪振豪：「在壓車過程中，對於其他來車會有影響或者是其他的違規行為，連續壓車過彎等來補充，加強違規的蒐證予以來做舉發。」
果然案件進到台中高分院法官審酌，他的壓車是為了降低重心，以利過彎，難以認定是危險駕駛，因此判決撤銷罰單，引發兩極看法，有人認為這樣騎真的危險，但常在騎車的人卻覺得這是必要的動作。
民眾：「因為那種大型重機要過，基本上就是身體要稍微下去一點，我覺得應該是可以。」
139線道經常是機車族大型重機練車的地方，彎道多考驗技術，但也車禍頻傳，3號晚間11點多，才有兩名無照男子騎車自摔，兩台車摔爛放在現場，兩個人多處擦挫傷送醫，很多人壓車是為了過彎更順、保護自己，但往往就是因為速度太快而失控，因此壓車究竟算不算危險駕駛，恐怕也是考量動作車速跟競速行為才做出的判決。
