在平交道等火車通過，機車族竟然等了多達半小時。騎士抱怨，在桃園市玉山街的「火車平交道」前等了8班列車，超過30分鐘才能通過，氣憤發文；不少人也說遇過類似情況，如果是在上下班時間會讓人更火大。民眾懷疑，恐怕是當地正在施作火車地下化工程，拉長閉塞區間的時間，才導致列車卡在平交道。
桃園玉山街平交道，警示聲不斷響著，一輛台鐵區間電車停在平交道前，停等的騎士們臉色難看，幾乎快沒耐性；加上這輛共8台火車，騎士火大都已經等超過30分鐘。
有民眾表示，自己已經碰上兩次了，遇到上班時間這樣搞真的會崩潰，質疑台鐵的區間列車在時間上應該做調整。記者vs.民眾：「等個10分鐘都很正常，我有曾經等過半個小時。」
記者vs.民眾：「（平交道會不會每次都等很久），會啊，（今天這樣也等了10分鐘有），有喔嘿啊。」
有民眾懷疑會等這麼久，是因為當地正在實施火車地下化工程，因此拉長閉塞區間的時間。火車因為停車，導致車廂擋住平交道。
所謂閉塞區間是指，兩車之間隔一段距離來保證安全。每個區間只容許一輛火車行駛，如果閉塞區間有車輛，後方車輛就得停下；但如果區間內沒有車，後車就可以順利通過。
對於17號晚上發生的狀況，台鐵平交道人員表示，當時他已經下班，但應該不會這麼久。
記者vs.台鐵管理員：「（他說等半個小時有可能嗎），不可能啦除非這裡發生撞死人情況，10分鐘是有啦，10分鐘是很少啦。」
如果真是地下化工程施工，拉長閉塞區間時間造成不便，台鐵恐怕好好考慮如何改善，以免再惹民怨；如果真是地下化工程施工，拉長閉塞區間時間造成不便，台鐵恐怕好好考慮如何改善，以免再惹民怨。
