民眾怒批扯!平交道停等列車 超過半小時轟誇張

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在平交道等火車通過,機車族竟然等了多達半小時。(圖/東森新聞)
在平交道等火車通過,機車族竟然等了多達半小時。(圖/東森新聞)

在平交道等火車通過,機車族竟然等了多達半小時。騎士抱怨,在桃園市玉山街的「火車平交道」前等了8班列車,超過30分鐘才能通過,氣憤發文;不少人也說遇過類似情況,如果是在上下班時間會讓人更火大。民眾懷疑,恐怕是當地正在施作火車地下化工程,拉長閉塞區間的時間,才導致列車卡在平交道。

桃園玉山街平交道,警示聲不斷響著,一輛台鐵區間電車停在平交道前,停等的騎士們臉色難看,幾乎快沒耐性;加上這輛共8台火車,騎士火大都已經等超過30分鐘。

有民眾表示,自己已經碰上兩次了,遇到上班時間這樣搞真的會崩潰,質疑台鐵的區間列車在時間上應該做調整。記者vs.民眾:「等個10分鐘都很正常,我有曾經等過半個小時。」

記者vs.民眾:「(平交道會不會每次都等很久),會啊,(今天這樣也等了10分鐘有),有喔嘿啊。」

有民眾懷疑會等這麼久,是因為當地正在實施火車地下化工程,因此拉長閉塞區間的時間。火車因為停車,導致車廂擋住平交道。

所謂閉塞區間是指,兩車之間隔一段距離來保證安全。每個區間只容許一輛火車行駛,如果閉塞區間有車輛,後方車輛就得停下;但如果區間內沒有車,後車就可以順利通過。

對於17號晚上發生的狀況,台鐵平交道人員表示,當時他已經下班,但應該不會這麼久。

記者vs.台鐵管理員:「(他說等半個小時有可能嗎),不可能啦除非這裡發生撞死人情況,10分鐘是有啦,10分鐘是很少啦。」

如果真是地下化工程施工,拉長閉塞區間時間造成不便,台鐵恐怕好好考慮如何改善,以免再惹民怨;如果真是地下化工程施工,拉長閉塞區間時間造成不便,台鐵恐怕好好考慮如何改善,以免再惹民怨。

平交道 列車 誇張 桃園 警示
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