大學生租車在國道上失控直接轉了180度，專家研判恐怕是在偏移當下，駕駛踩了「剎車」造成，因為在修正方向盤時，踩「剎車」會導致車輛重心往前移、車尾抬高，車子就會更加失控，不過除了跟駕駛技術有關之外，輪胎遇上下雨天，抓地力會大大降低，遇到車子打滑又會更難控制。
就是這段恐怖畫面讓大學生覺得車子有問題，只見他們開在國道上先是往右邊小晃一下，看起來沒有太大異常，不過接下來車身突然左右不斷偏移，接著越晃越大力，整台車就在隧道失控，好幾度跨越雙白線，最後更竟然直接轉了180度，再看一次當時車子壓過地上的伸縮縫之後，開始微微往右偏，直到右邊車輛高速開過後，整台車開始失控左右偏移，最後直接順時針轉180度，專家研判偏移當下，踩了「剎車」恐怕是主因。
汽車達人Andy老爹：「『剎車』我覺得是最主要造成失控的原因，方向盤不是在正的情況下，你如果再踩剎車，後輪的抓地力就會變差。」
專家說一開始車輛稍微偏移，駕駛要修正方向盤當下如果還踩了「煞車」，會導致車輛重心往前移、車尾抬高，再加上方向盤又轉太多，車子就會更加失控，過去在國內外類似案例頻傳，中國一部客運經過地上積水，整輛車失控飄移180度，撞到一旁樹叢，在台灣也有轎車在國道上切換車道後，突然左搖右晃轉了90度，車尾直接撞上前方轎車，汽車達人Andy老爹：「（下雨天）讓4個輪胎的抓地力會更差，你能修正的角度，跟能做的動作其實又更少。」
專家說車子失控，除了跟駕駛技術有關之外，輪胎遇上下雨天抓地力會大大降低，車子偏移時更難控制，要是遇上車子打滑能這樣做，汽車達人Andy老爹：「（前方無障礙物）這個時候我認為其實就不要踩剎車，因為你的前方是沒有車的，所以你就修正方向盤就好，修的情況下千萬不要打這麼多，其實修就這樣就好，因為你只是要修回來一點點。」
要是前方沒有障礙物，打滑時別踩剎車，方向盤也只要輕微轉動修正，提醒民眾開車前確認胎紋深達1.6公厘，才不會影響剎車效能，尤其雨天出門，更應該多一份留意。
（封面圖／東森新聞）
