車位好難找，繞來繞去全都停滿，附近又都是紅線，台中北區有店家就抱怨，車子臨停在店門口卸貨，就被連續舉發，1個月收到20多張紅單，擔心駕照被扣，等於2個月不用工作。民眾：「我覺得可以罰，但不要罰這麼嚴格，因為現在有點罰到不通人的感覺，就是好像一次什麼，就罰好幾千、幾萬。」
還有人過去10多年，都將車子停在住家騎樓，最近也被瘋狂檢舉，1個禮拜就收到3張罰單，民眾真的超無奈，痛批交通違規記點新制，真的太嚴苛。民眾：「檢舉達人跟開車的人，或騎車的人會有很多紛爭，會造成社會的不平衡。」
交通違規記點新制今年6月底上路，1年累積12點需吊扣駕照2個月，已引發民怨及職業駕駛反彈，還帶起過度鼓勵民眾檢舉的負面效應，台中交通裁罰金額也屢創新高，原本2019年只有4.89億，隔年暴漲到21億，2021年更是超過25億，今年又更離譜，只統計1到10月，就已經破27億元新高，跟2019年相比，暴漲了超過5倍。民眾：「我最近剛被檢舉，我們是會認賠罰單，可是你累積太多的話，要吊扣牌也是滿麻煩，我覺得扣點這個，應該要再去檢討一下。」
但台中本身的停車位就嚴重不足，以人口最多的北屯區來說，平均17人才有一個汽車車位，16人才有一個機車停車位，民眾只能把車停在騎樓或紅線，半夜也被開單，但違規是事實只能吞了，不過嚴苛新制上路，引發民怨逐漸升溫，罰單接到手軟，許多人都非常有感。
（封面圖／東森新聞）
