台南一名女大生騎車載著同學失控從側面撞上直行計程車，女大生被壓在車下最後送醫不治，家屬調出監視畫面，發現小黃駕駛壓到人後沒下車還倒車，控告殺人。但是案子到了高檢署都是不起訴，讓家屬相當不服，而檢察官的理由是司機沒有殺人動機，倒車行為不明顯，而且車禍無肇責無法閃避，因此連過失致死的刑責都沒有。
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重新還原台南這起死亡車禍，計程車駕駛撞到人之後的動作，發現車子在26秒裡亮了4次煞車燈，中間還有一次倒車燈亮起，這26秒他沒有下車查看，卻疑似在前進檔、倒車檔和P檔之間更換檔位，也造成車身移動，因此死者媽媽質疑駕駛根本是蓄意倒車，輾壓死者造成二度傷害。
重新還原3月發生在台南安南區這件車禍，當時計程車壓到人後，急踩煞車煞車紅燈亮起，過了大約3秒煞車燈滅，這時駕駛應該已經打到P檔，再過2秒左右煞車燈又亮，之後立刻熄滅，這時倒車燈亮起顯見駕駛已經打了R檔，大約2到3秒後計程車開始倒車，才動了一下又停止，煞車燈連亮兩次，接著駕駛下車查看。這一連串的動作讓死者家屬質疑，專業駕訓班教練則認為不太符合正常狀況。
駕訓班教練蔡寶泰：「正常的話應該遇到車禍，很少煞車會踩這麼多次，因為現在車子都有ABS，但它不會影響到我們的煞車燈閃滅那麼明顯。」
拆解計程車駕駛事發後動作，他在短時間內踩了4次煞車，中間還有一次倒車動作，家屬質疑不單純，但法院判決認為駕駛並非蓄意，駕訓班教練則感覺計程車駕駛可能真的慌了。駕訓班教練蔡寶泰：「剛剛影片這樣分析起來，計程車有倒退的狀況，可能是它前輪卡住某樣東西，想要後退，但發覺後退也退不了，再重新再踩煞車，再重新入到P檔下車，有可能這樣，才會多踩兩次煞車。」
一般發生車禍事故，多半車主不會移動車輛，保留原狀以利後續理賠，但如果像是這起案件有人被壓在輪下，計程車駕駛若是先停車下車查看，再決定要不要移車救人，或許就不會讓家屬誤會。
（封面圖／東森新聞）
