公車開到一半，突然前方一輛機車轉彎過來搖搖晃晃不慎自摔，司機當下立刻緊急煞車，才沒有追撞上去釀成二次事故，眼看男子腳被機車壓住痛的爬不起身，司機趕緊下車，和另一名熱心民眾將男子扶了起來。深坑站站長凌偉成：「小孩還有來我們站上跟駕駛道謝，說他父親大概是暈眩還是怎麼樣，騎一騎就往左邊倒，起不來被車子壓住。」
一個月後，同一名司機執勤途中行經台北文山區木新路指南路口，也看到另一輛雙載機車自摔，他一樣二話不說趕緊停車並下車救人。深坑站站長凌偉成：「這個ADAS（先進駕駛輔助系統）有警告他，然後因為在正前方，他看的也很清楚，所以他即刻就踩煞車，下去協助那位老先生。」
熱心助人的黃姓司機在公司已經服務25年，還曾獲得優良駕駛，這兩次遇到自摔車禍能夠及時煞車還救人，不只是平時訓練有素，也要歸功於先進駕駛輔助系統ADAS。公車上都有裝設ADAS，用來監測與其他人車的距離，分別裝在車頭和車旁兩側，只要公車與其他人車距離靠太近，就會發出警示聲提醒。
深坑站站長凌偉成：「不管左轉右轉，我們在斑馬線上一定要停，做指叉確認，左邊沒車右邊沒車再起駛。」
由於公車上路容易有視線死角，司機行經路口轉彎時，不只得進行指叉確認，現在又多了系統輔助，更能有效避免意外發生，保障用路人的安全。
（封面圖／東森新聞）
