公車開到一半,突然前方一輛機車轉彎過來搖搖晃晃不慎自摔,司機當下立刻緊急煞車,才沒有追撞上去釀成二次事故,眼看男子腳被機車壓住痛的爬不起身,司機趕緊下車,和另一名熱心民眾將男子扶了起來。深坑站站長凌偉成:「小孩還有來我們站上跟駕駛道謝,說他父親大概是暈眩還是怎麼樣,騎一騎就往左邊倒,起不來被車子壓住。」
一個月後,同一名司機執勤途中行經台北文山區木新路指南路口,也看到另一輛雙載機車自摔,他一樣二話不說趕緊停車並下車救人。深坑站站長凌偉成:「這個ADAS(先進駕駛輔助系統)有警告他,然後因為在正前方,他看的也很清楚,所以他即刻就踩煞車,下去協助那位老先生。」
熱心助人的黃姓司機在公司已經服務25年,還曾獲得優良駕駛,這兩次遇到自摔車禍能夠及時煞車還救人,不只是平時訓練有素,也要歸功於先進駕駛輔助系統ADAS。公車上都有裝設ADAS,用來監測與其他人車的距離,分別裝在車頭和車旁兩側,只要公車與其他人車距離靠太近,就會發出警示聲提醒。
深坑站站長凌偉成:「不管左轉右轉,我們在斑馬線上一定要停,做指叉確認,左邊沒車右邊沒車再起駛。」
由於公車上路容易有視線死角,司機行經路口轉彎時,不只得進行指叉確認,現在又多了系統輔助,更能有效避免意外發生,保障用路人的安全。
(封面圖/東森新聞)