▲（圖／EVA Airways Corp.長榮航空 Facebook）
在27日「胖梅姬」橫掃台灣時，長榮航空居然不畏風雨執意迫降，罔顧機上工作人員和旅客的生命安全，引發各界高度關注。民航局在昨天（28日）表示，對於長榮航空的起降標準、油量、機組人員的飛行時數等，都會逐一查證是否符合規定，一旦發現違反情況，會依民航法規定懲處長榮60萬元到300萬元罰款。
梅姬侵台當天，桃園機場多達717的航班都取消，影響了上萬名的旅客，但是，有網友發現27日颱風天的晚上，居然有多達10架長榮航空的班機在風雨中盤旋，試圖降落桃園機場，非常驚險。據民航局統計，長榮預計在27日在桃園機場迫降45個航班，但實際降落的有30個航班，7個轉降台中、7個轉降香港、1個轉降澳門。
民航局指出，長榮航空研判台灣當天下午之後天氣會轉好，所以才決定讓那些航班飛回台灣，不料飛到台灣上空時，才發現天氣狀況仍非常糟糕。民航局強調，航空公司在颱風期間可以飛行，但是一定要有2個以上的備降機場，而且航機的降落除了要符合各機型的起降天氣條件之外，能見度和側風速的最低標準、供飛至目的或備降機場的足夠油量、駕駛員和客艙組員的飛時限度等，都必須符合法規要求。
長榮這次膽敢挑戰大自然的威力，讓不少網友看了直搖頭，也讓機上的乘客飽受驚嚇。有位長榮航空的空姐就怒斥公司在颱風天這麼做已經違背了「飛安至上」企業精神，強調取消航班是為了保障民眾珍貴的性命，也非常心疼同事在颱風天無法拒絕出勤，感慨地指出「有什麼比你的生命、你的靈魂更珍貴？」
對此，引來許多民眾批評的長榮航空，這次的決策真的是出了一個「大包」。直到昨晚長榮航空發才聲明表示，針對這次颱風期間執勤任務的航班，轉降香港、澳門、琉球、台中機場等地，或受限於組員飛行時間限制，造成部份旅客滯留機場或於航程中感到不適的狀況，在此致上最深的歉意，而長榮航空的飛航安全一直是首要之本，航班運作都是在安全無虞且符合機場起降的標準下才飛行，絶不會不顧旅客及員工的安全。
長榮航空接著還說，對於此次梅姬颱風來襲，因班機派遣造成旅客不便，無法即時妥善安置每位旅客，長榮航空再次表達歉意，對於旅客與社會各界的反應及寶貴的意見，長榮航空虛心接受，亦將針對颱風期間天候評估及航班調度安排重新檢討，也會尊重民航局的調查。
▼民航局將全面調查。（圖／Google Map）
