新竹一名黃先生去年轉售愛車，透過朋友介紹買家，雙方私下議價七萬元，分四期匯款，不過兩人並沒有簽署合約，只有單純的口頭承諾，以及LINE的文字訊息，結果賣家第四期尾款一拖再拖，黃先生受不了決定不賣了。但雙方為了違約金起爭執，對方還上法院告他詐欺。
就是這台白色轎車，黃姓車主開了多年，但去年想轉賣出去，透過朋友介紹買家，雙方相談甚歡，對方看了車況沒問題，雙方私下議價七萬塊成交，分四期付款，買家第一期匯了3萬5，第二、三期各付一萬，但卻在第四期的尾款出了問題。
投訴人黃先生：「三月他又告訴我說，他這個月手頭緊，沒有辦法匯款，可能要到4月，那4月後來他一直拖到4月16日，又跟我說他要延到7月。」
黃先生不想再拖，於是決定終止契約，他說雙方之前口頭有約定，如果買賣不成，出問題的那一方要付違約金，但雙方在金額部分沒有共識，對方還到派出所告他詐欺。
投訴人黃先生：「很單純的買賣糾紛，後續演變成一個詐欺案件，然後我們的帳戶莫名其妙被凍結。」
投訴人不滿單純消費糾紛，為何連帳戶都被凍結，但這就是法規，其實不少車主都會自售中古車，對賣家來說少了仲介費，可以多賺一筆，對買家來說議價空間大，但看在專家眼裡，卻有潛在風險。
中古車商錢國平：「第一個他沒有車商的保固，以及第三方的認證，如果說有產生消費的糾紛，比如說事故車泡水車，或者是零件損壞，或者是保固上面的問題，他是自然人，消保官不受理。」
二手車如果透過中古車商賣，會有專人檢查車況，包括年分、廠牌、公里數以及售價等一清二楚，還有一紙定型化契約。若出現消費糾紛，政府消保官都有保障，相反的私下議價風險大，沒賣成功還可能惹得一身腥。
（封面圖／東森新聞）
