台中有民眾通勤路線和時間剛好和火力發電廠的公務車相同，他觀察蒐證一年多，指控中火公務車危險駕駛，疑似趕著上班，經常突然違規跨越、變換車道，或高速開在慢車道，甚至同時有兩台公務車不願在左轉道乖乖排隊，就超車鑽縫再硬切左轉，他曾經跟台電反應卻都沒改善，對此台電表示，將會加強約聘司機的教育訓練，並依照契約處罰。
台灣大道上，中火公務車跨越雙白線，突然切到公車專用道，往慢車道開，公務車硬切鑽公車道，鴨霸開車法，被後面車主直擊。
有一台公務車從公車專用道切出去，再直接往外切，剛好一個摩托車過去，那速度一定是停不下來的，沒把用路人生命當一回事，很霸道馬路當自己家，我想怎麼開就怎麼開無法無天。
鑽公車專用道發生在3月3日，其實上個月中火公務車就被拍到一次兩台車並行，沒排左轉車道，卻從中線車道硬擠插隊左轉，把乖乖排隊的人當傻子，還多次違規行駛在慢車道上。
那邊只有一線道是左轉彎車道，車流量比較多，上班尖峰時段排滿遠的，大概排500、600公尺。
中火公務車載員工，每天路線一貫從臺灣大道五段往中興路方向接國道三號，開往火力發電廠，投訴人BEN每天通勤，也是同路線，他觀察一年多，公務車三天兩頭硬切違規，可能為了趕時間，罔顧用路人人命，曾打電話投訴台電，但都沒改善。
覺得公務車司機違規放肆，一天比一天離譜，所以就一直注意到他們。
中火身為公家機關，卻被拍到公務車頻頻違規，依照道路交通處罰條例，不依相關標誌及標線指示行駛、不依規定轉彎，各處600元以上1800元以下罰鍰，雖然BEN蒐證時間超過一年，違規日7天後就不得舉發，台電表示將檢討改善，查出駕駛就會懲處。
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（封面圖／東森新聞）
