台中大里出現一起死亡車禍，有貨車經過巷弄十字路口跟另一名女機車騎士相撞，女騎士被車輪壓過，女騎士出車禍的地方被當地人封為恐怖路口！居民抱怨因為沒有號誌燈，車禍頻繁，記者實地觀察，1.5公里的金城街都沒號誌燈，路口兩側民宅凸出，也會造成視線死角，居民和里長3年前申訴交通局，交通局只到場會勘2次，表示車流量不大，沒辦法設號誌燈，僅劃設慢行字樣、加裝警示燈，還是沒用。
當地居民：「這樣有沒有危險。」
大里金城街、大明巷口，十字路口都沒紅綠燈，直擊一台廂型車橫向行駛，突然直行女騎士衝出來，差幾公分，雙方對撞。
居民：「很危險，太危險了，我有一次騎車要回家，一個年輕人騎到那裡，我就嚇一跳，啊呦他也嚇一跳，他說怎麼樣，這路口真的很危險。」
早上才發生死亡車禍，下午同方向又有女騎士車速太快，差點被撞，居民砲轟，因為沒有號誌燈，車禍家常便飯，去年發生6起事故。
居民：「像我們外面道路一樣，你要給我們紅綠燈，我跟你說我們要回家的路，太平安了。」
里長潘國琦：「這裡一撞就斷手斷腳，常常發生的，但交通局說車流量不足，就沒有辦法（設號誌燈）。」
3年來，居民里長申訴幾十次，交通局只到場會勘2次，公文回覆，路口車流量不大，不能設號誌燈，就劃設4個慢行字樣、2顆太陽能警示燈，只有晚上會作動。
事發路口其實有3面反光鏡，不過反光鏡的距離太遠太小，很難及時反應，加上這棟民宅把視線擋住，就容易發生車禍。
記者按照肇事貨車的方向行駛，左邊視野開闊，沒死角，只能說女騎士可能車速太快，右邊就更危險，視線會被兩棟凸出民宅以及盆栽擋住，真的看不到。
交通局交通工程科股長陳政凡：「因該路口寬度有限，對於居民反應設置交通號誌，交通局後續將再邀地方，共同研商改善措施。」
路口沒號誌燈，車禍頻傳，這回真的釀成死亡悲劇，被當地人封為恐怖路口，交通局將和地方會勘調整，路寬、車流量、肇事型態納入考量，降低事故率。
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（封面圖／東森新聞）
