有民眾目擊曳引車經過屏東三地門，路中有防撞連桿，駕駛直接壓過，雖然防撞連桿是軟管會回彈，還是造成幾根毀損。潮州工務段表示，因為山區正在進行災害修復工程，曳引車可以進入，但如果因為路窄難過彎而撞壞防撞連桿，他們會求償。真有難處可以提出討論，他們可以先將防撞連桿拆除。
一輛曳引車準備下山，經過轉彎處，路中有防撞連桿，曳引車從最後一根開始一路壓過。
目擊民眾：「一些小的彎，基本上都是要開到逆向，不然後面的板車會過不了那種彎，我看到是有兩、三個損壞啦。」雖然曳引車速度放慢，防撞連桿被壓過後還會回彈，不過還是造成幾根毀損。這是發生在屏東台24線三地門管制路段，民眾除了目擊曳引車壓過防撞連桿，有時候也會跨越雙黃線，甚至逆向。
民眾：「現在還好，前陣子比較多，現在看到它就會先停下來讓它先過。」
民眾：「等人家彎過去，然後我再彎過去。」山區路小又蜿蜒，有時候轉彎幅度趨近直角，曳引車車身長，沒有一定角度真的很難彎，否則會撞山壁或掉山溝。
三工處潮州路段副段長：「損壞的話，我們會請他賠償，要經過這條馬路上的話，我們會請他做一個現勘。看他那個車的長度寬度，是不是會影響這些設施。那工務單位要跟我們做一個協調，比如說把那個軟質方向桿先拆除。」
原來曳引車進出管制站是經過許可的，主要在進行災害修復工程，一直到112年12月底，這段時間都會有曳引車進出。但路段窄小難過彎，怎麼樣都容易違規，駕駛到底該怎麼開？恐怕得把難處向上秉告討論，才不會獨自承受荷包失血。
（封面圖／東森新聞）
