林志穎開電動車自撞起火，不少人把矛頭指向「自動輔助駕駛」釀禍，對此，一名同樣開著的謝先生，親自重回事故地點，開自駕功能測試，他順利上橋，認為事故不是自駕的問題。除此之外，由於這款車門不能從外面開，當下工人到底怎麼開門把林志穎父子救出，專家研判，可能在撞擊瞬間車門就解鎖了。
電動車車主謝先生：現在我們已經走到，他要迴轉的地方，我們要迴轉之後，立刻開自動駕駛，這裡就是迴轉的地方。
和藝人林志穎開著同款的車主謝先生重回事故現場，模擬當時若林志穎有啟動自駕功能情況。
電動車車主謝先生：「好OK來了喔，自動駕駛囉，看到2條線自動駕駛，前面就是橋墩了你看，這個車子安安全全的通過橋墩就上橋了，這絕對不會是自動駕駛的問題。」
邊開邊解說親自走一回，就是要證明，開啟自動駕駛完全沒問題，因為有網友懷疑，林志穎自撞原因會不會和增強版自動輔助駕駛EAP有關。
電動車車主謝先生：「看到林志穎他這樣一個監視器的撞車畫面，我是覺得很奇怪，感覺是在沒有煞車情況下，直接撞到安全島上面去，每次只要電動車一出事，所有人矛頭都指向自動駕駛，我在測試之前，就知道應該不會有什麼事。」
不過EAP增強版自動輔助駕駛，可不是買車就有，還要額外加11.1萬選配，除了跟車和車道輔助，還多了自動輔助導航駕駛，自動變換車道等功能。除此之外，林志穎自撞後和兒子一度受困，尤其 MODEL X 門不能從外面開，當下到底怎麼開門把人救出。
台灣電動車發展促進協會總顧問陳禹伯：「現在的歐洲車跟美國車的規範就是，車輛在撞擊的瞬間，空氣氣囊爆裂瞬間，它是同個迴路，會把車門解鎖。」
專家研判，當時車門可能已經彈開，林志穎的兒子也機警拉開車門求生，工人以最快時間搶救，保住父子性命。
（封面圖／東森新聞）
