一輛進訓恆春三軍聯合作戰訓練基地的雲豹裝甲車，昨（10）日訓練行經溪水暴漲的保力溪時，甲車竟意外熄火陷在溪床上。車內10位官兵迅速撤離安全無礙，而事故甲車也也已經被拖出溪床。軍方表示，詳細事故原因，專案小組正在調查釐清中。不過雲豹裝甲車涉水深度至少達1.2公尺，可用於水災救援，這次如果是因為暴漲溪水就導致熄火，其性能令人擔憂。
▼雲豹裝甲車疑似因為溪水暴漲導致熄火。（圖／東森新聞）
屏東因為連日大雨，多處傳出積淹水。昨天陸軍六軍團關渡地區指揮部所屬的雲豹八輪裝甲車，在實施預備隊現地戰術科目訓練時行經保力溪，疑似因為溪水暴漲導致熄火，卡在溪床上。當時車內有十名士官兵，立即拿著重要機具撤退，在裝甲車上等待救援，軍方也立即調來怪手救人。
還好十名士官兵全數安全獲救，軍方隨後也調來車輛，將裝甲車脫離溪床，車身沒有受損。至於熄火原因，陸軍第六軍團發言人少將陳中吉表示，「我們都必須要等到鑑定，然後專案小組調查完了以後，才有比較確切的原因。」
▼雲豹裝甲車一度卡住，出動怪手協助後已拖出溪床。（圖／東森新聞）
事實上，台灣原本承襲美軍編制，採購許多履帶裝甲車。但台灣在經濟起飛後，國內道路柏油道路遍布，相較之下輪型裝甲車符合使用需求。因此，我國陸軍兵工整備發展中心（兵整中心）1990年代開始自主研發八輪傳動裝甲車，經過多年嘗試，終於在2011年研發出適合台灣地形需求的雲豹裝甲車。
根據《青年日報》報導，每輛雲豹甲車在出產前，都要在標準測試場進行爬坡、側斜坡、波浪、碎石、涉水與直線高速等性能測試，涉水深度至少可以到達1.2公尺，不只可以用於作戰，也能參與水災等救災任務。然而這次連暴漲溪水都抵禦不了，遑論救災。加上目前我國因為將在立陶宛設立代表處，引發大陸不滿，台灣與中國大陸關係轉趨緊張，不知台灣的軍備能否肩負起保家衛國的責任。
▼外交部發言人辦公室在微博上發文，表示中國大陸召回駐立陶宛大使。（圖／翻攝自外交部發言人辦公室 微博）
而這也不是雲豹裝甲車第一次出現問題，去年9月，雲豹裝甲車就曾因為車輛行駛過程中發生「轉向機油封破裂」，在路口處來回倒車7次，花費135秒才成功轉彎，讓網友忍不住諷刺「要被禁假了」、「是在跳恰恰嗎」。
▼雲豹裝甲車因零件故障，導致駕駛耗時許久才成功轉彎。（圖／東森新聞）
（封面圖／東森新聞）
