一輛408車次的太魯閣號2日發生出軌事故，釀成49死，成為台鐵半世紀以來最慘重的死傷事件。而檢調抽絲剝繭追查事故真相，發現是工程車駕駛、義祥工業社負責人李義祥違法施工，才導致工程車滑落邊坡，李義祥的前員工出面爆料，指當天是李義祥開怪手，試圖拉動卡到樹叢的工程車，沒想到技術不好，才會把工程車推下邊坡。
太魯閣號事故發生後如今10天過去了，案情的種種疑點也隨著檢調偵辦後逐漸變的明朗。據了解，事發的前一天，李義祥曾經打電話給他的前員工，要求對方一起來處理廢棄輪胎 ，但前員工因為手受傷拒絕了他，因此當天李義祥便帶著越南籍移工阿好前往工地，兩人開著載滿輪胎的工程車至事故發生地點，未料卻引發悲劇。▼李義祥當天開車帶著移工阿好前往工地。（圖／東森新聞）
李義祥日前遭警方逮捕時，供稱「有拉手剎車」，且有用石頭擋工程車，但是在檢調抽絲剝繭後，才戳破李義祥的這番說詞疑似只是為了推卸責任。李義祥的前員工還原事發過程，表示按照協力廠商、當天案發後也在現場的黑猴林長清轉述李義祥說法，指李義祥當天開著怪手卸下輪胎，阿好在一旁整理，處理完畢後，李義祥開工程車到轉彎處時卻不慎在卡在樹叢，動彈不得，他只好開怪手想把工程車拖拉上來，但拖繩斷裂，李義祥不死心，利用怪手拉動工程車，但技術不好，不慎把工程車推下邊坡。
前員工踢爆整個事發過程，表示都是聽林長清轉述，他說阿好既不會開怪手，也不會開車，所以認定只是單純的助手。前員工透露這一切都是李義祥一人所為，擔心旁生枝節，他當時只好讓阿好離開現場，自己則是若無其事裝路甲。目前李義祥已被依照過失致死罪，遭到花蓮地方法院法官裁定羈押禁見，而現在各項跡證浮出，真相將越辯越明。
▼前員工爆料李義祥開怪手想拖拉工程車，卻不慎把工程車推下邊坡。（圖／東森新聞）
▼太魯閣號出軌事故釀成49死悲劇。（圖／東森新聞）
另外一方面，據了解，太魯閣事故中目前還有遺體持續修復，只是原先檢方表示罹難者為50人，但第50名罹難者至今仍無法確認身分，雖然花蓮殯儀館持續有家屬來比對DNA卻都沒有結果，然而法醫持續比對後，於今日定調罹難者為49人，檢方證實原先第50人的無名屍比對後屬於前49人中「不只一人」的屍塊遺骸 ，目前已交由家屬領回。如今花蓮殯儀館還有家屬持續等待摯愛親人的遺體盡早修復，家屬只要看到修復師就會上前詢問最新進度，其中罹難者網紅吳享宸的遺體也在持續修復中，他的父母將於4月13日前往花蓮殯儀館接兒子回到高雄老家。
（封面圖／東森新聞）
