台鐵408次太魯閣號2日撞上工程車後出軌，釀成50人死亡200多人受傷，不少當事人回顧當時的場景，依然感到心有餘悸，然而花蓮消防局就紀錄下，在事故發生後的3分鐘，接到一名女乘客打來的報案電話，但她當時緊張到說不出位置，因此趕緊由另名男乘客接手，鎮定地與消防員視訊，依照消防員的指示來回走動，確認當時車廂內乘客的受傷狀況。
花蓮消防局還原當時經過，太魯閣號出事時是9點28分，而第一通報案電話是在9點31分，當時是一名位在第七車廂的女乘客，打電話給新北市的母親求助，隨後母親則打給新北消防局報案，而新北消防局接獲報案後，趕緊回撥給這名女乘客，但她受到過大的驚嚇，口氣相當緊張，因而才將電話交由現場另名男乘客，隨後他加入消防局的LINE群組，並以拍照及視訊方式告知消防員車內狀況，大致告知有多少人能走動，以及多少人傷重有生命危險。
▲▼事故發生後的第一通報案電話，男乘客透過視訊告知大概狀況。（圖／東森新聞）
而視訊報案的電話，也讓事故車廂第一現場畫面曝光，只見當時車體嚴重變形甚至脫節，車窗也全撞碎，車廂內如人間煉獄般，漆黑一片，生還乘客大多嚇壞癱坐在軌道上，畫面看了令人相當揪心。
▼消防員不斷確認當時車廂內的狀況。（圖／東森新聞）
而該名男乘客毛先生在接受訪問時表示，他與母親是第七車的乘客，原本打算一同搭火車回台東掃墓，事發他當下趕緊蹲低並用手護住頭部，並使用擊破器把窗戶敲破，但情況相當混亂，更看到許多罹難者都在車廂間或是車底的連結處，「很混亂，就是很多…已經不在的人」。
事實上，在這起重大出軌事故發生後，不少人開始質疑事發當下在現場的工程車駕駛李義祥，是否有打電話報案？但根據花蓮消防局的報案紀錄，當天119接獲9通報案電話，110接獲12通，扣除的重複電話合計21通，而檢察長俞秀端回應，目前並沒有李義祥報案的相關資訊，會再進行查證。
（封面圖／東森新聞）
