持續來追蹤這名肇事的工程社負責人李義祥，他除了義祥工作社之外，還有義程營造公司，翻開過去標案紀錄，堪稱根本就是標案王，五年就拿下政府兩億元的標案，不過這回導致台鐵嚴重事故，他的黑歷史也被起底，包含涉嫌圍標自強外役監獄的標案，被判刑六個月緩刑兩年，甚至還有員工開著他的工程車意外墜谷，當場喪命，也讓人不禁懷疑，是不是他對於工程車的維護總有漏洞。
▼肇事的工程社負責人李義祥，曾有員工開著他的工程車意外墜谷，當場喪命。（圖／東森新聞）
承包商李義祥49歲的他臉書上，多是跟家人的出遊照片，這次出事他的黑歷史也被起底，不只這次出事的工程車義祥工業社，他還有一個公司義程營造公司，翻開過去的標案紀錄，堪稱是花東地區的標案王，無論是花蓮縣政府鄉公所，還是台鐵局、管理局，還是台電東部發電廠等等，5年總計29件標案總金額將近兩億元，其中金額最高的標案，就是2017年11月交通部台八線邊坡災害復建工程，單一個標案的金額就超過2152萬元。
▼搜救人員摸黑走著陡坡，這才好不容易把死者的遺體搬上來。（圖／東森新聞）
檢調這回大動作搜索，帶回許多文件證物，相關的黑歷史也跟著被起底，包含在96年間，李義祥跟祥勝企業社的沈姓負責人兩個人在辦公室協議要以86萬元投標，自強外役監96年舍房鋪設琉璃鋼瓦的標案，不過因為兩張標單都是由李義祥的員工填寫，導致自強外役監的承辦人員發現，兩家公司標價相同，筆跡雷同，認為有圍標疑慮而棄標，全案也因此曝光，過去不只涉及貪汙 圍標，甚至也曾經因為工程車害員工喪命，這回李義祥名下的工程車，滑落邊坡導致台鐵重大死傷意外，李義祥的黑紀錄又再添一筆。
▼承包商李義祥49歲的他臉書上，多是跟家人的出遊照片。（圖／東森新聞）
（封面圖／東森新聞）
