今早（23日）台東的台鐵海端車站3名道班人員，在往關山站方向施做道岔抽換工程，工程結束留下3名池上工務道班維護保養，卻遭8742次電力維修車撞上，造成2人不治死亡、1人身受重傷。對此，有消息指出台鐵肇事原因，疑似為人為疏失，道班工不知有維修車正在路線訓練。
台鐵關山工務道班人員今進行夜間檢修後，派員進行維護保修，上午7時因延長維修作業，向車站提出申請，並派出瞭望員。另外，電力維修車今也排定進行駕駛訓練，預計上午8時開始從玉里開到台東，並再從台東駛回玉里，進行駕駛相關訓練，行前也依程序向車站申請，並發行車電報。
針對電力維修車訓練，行前有確實有依程序向車站申請，但為何瞭望員沒有看到電力維修車就發生撞擊？國家運輸安全調查委員會、台鐵運安處目前已介入調查中，但根據《聯合報》報導，有消息指出，今道班人員今上午延長保修作業時，並未封鎖路線，僅派瞭望員，同時道班人員不知該路線 上有一輛電力維修車正在進行訓練，詳細事故原因仍在調查中。
另外，台灣鐵道暨國土規畫學會稍早也發出聲明，質疑與三方聯繫出包、過度依賴經驗法則有關，並提及三方聯繫出問題是指軌道道班、維修車端跟綜合調度所。學會表示，照理來說道班做道匝更換，需路線封鎖，且工程結束人應離開軌道區域，因解除封鎖隨時都會有列車，可見聯繫上會有問題。
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文章來源：台鐵海瑞站3工人2死1重傷 疑聯繫出包肇事
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（封面圖／翻攝自google maps）
