蘇澳籍船隻永裕興18號，去年9月26日出海，捕撈季節性鯊魚、劍旗魚，卻在12月30日傳出失聯，漁業署及國搜中心展開搜救，同時通知美方協助，美方定位永裕興18號在中途島周邊海域，但船上卻不見任何人影，明明美軍協尋已經找到船隻，怎麼會找不到任何船員，這樣的狀況就連台灣漁業廣播人員、漁會理事長都覺得很詭異，甚至聯想到離奇的百慕達三角洲，特別是在台灣東北角，不只被稱為台版百慕達，還被稱為魔鬼東北角，2000年發生4千噸船「花蓮一號」失蹤，到目前為止仍下落不明。
永裕興18號失聯近一周，不管漁業電台廣播怎麼呼叫都無法獲得任何回應，船上10人生死未卜，只是說也奇怪，怎麼找到船卻找不到人，但是從美軍回傳照片看來，部分船體嚴重破損，疑似被浪打壞，船上10人很有可能被浪打下船，其他常跑遠洋的船長也認為，這段位於中途島周邊的海域，整年當中有一段時間海象會變得極其惡劣。
▼海面大浪不斷拍打，整艘船搖搖晃晃。（圖／東森新聞）
▼永裕興18號失聯近一周，不管漁業電台廣播怎麼呼叫都無法獲得任何回應。（圖／東森新聞）
2019年也有台籍船隻，在附近離奇失蹤至今還找不到，難免讓人聯想到神祕的百慕達三角洲 ，海面大浪不斷拍打，整艘船搖搖晃晃，這一處台灣東北角海域不只被稱為魔鬼東北角，還被稱為台版百慕達三角洲，不只屢屢傳出船隻翻覆，2000年時還有重達4千噸的「花蓮一號」突然消失海上，21名船員全數失蹤。
▼2000年時有重達4千噸的「花蓮一號」突然消失海上。（圖／東森新聞）
不少船隻能繞路就繞，盡量減少機會航行在這段奇特海域，畢竟船隻在海上就等於在和大海搏鬥，而過往事故熱點屢傳狀況，船隻、船員離奇失蹤，更讓未知大海增添神秘色彩。
（封面圖／東森新聞）
