這起車禍發生地點，距離台中南屯交流道不到3公里，但韓姓駕駛仍然把車停到路肩，警方研判兩種可能，下車時開門沒注意車流，或者是駕駛走太出去，導致車流把他撞飛，另外這個路段剛好過了一個大彎道，視線跟車身轉彎幅度也都有關係。
▼國道一號北上184.5公里處，彰化王田路段發生恐怖車禍（圖／東森新聞）
駕駛：「（現在這裡就算是大彎道？）對，彎道就是這邊。」
國道一號，彰化到台中路段發生死亡車禍，重回該路段，剛過一個彎道再往前就是台中南屯交流道，明明轎車已經停到路肩，而且開啟警示燈，但為何人還是被撞。
東森新聞記者陳泰佑：「當時韓姓駕駛就是下車，要看一下車子受損的情形，但不知道是關門的時候沒注意到，還是其實他走的太出來，導致被後面的車流直接帶走。」
▼路肩寬度扣掉韓姓駕駛的轎車寬度還有1.6公尺，可以容納一個人（圖／東森新聞）
依照國道該路段的路肩寬度，大約是3.5公尺寬，而韓姓駕駛的轎車大約1.9公尺寬，也就是他所能移動的空間，只剩1.6公尺，足足可以容納一個人，但如果是加上車門打開的空間，恐怕就不太夠。
記者vs.同車陸姓女子：「（他下車走過來大約幾秒？）2、3秒吧，（他有沒有尖叫一聲？）沒有，都沒有。」
另一種可能，彰化北上到台中，剛好會遇上一個大幅度的彎道，加上大客車都行駛慢車道，轉彎後的直線，慣性離心力導致車身偏右，也可能是擦撞駕駛的原因。
▼警方研判車禍有兩種可能，下車時開門沒注意車流，或者是駕駛走太出去（圖／東森新聞）
陸姓女子親友：「他不會喝酒開車的啦，對啦，（你媽媽來員林找朋友，叔叔開車來載她？）對，載她回去，（載她回台中的路上出車禍)？）對啦，對啦。」
另外兩個人選在清晨回台中，天色還沒亮，視線不佳的狀況下，也不容易發現路肩轎車，而且距離台中第一個交流道不到3公里的路程，兩個人選擇交換駕駛，而不先開下市區，這部分警方還得調閱更多路過的行車畫面，來釐清疑點。
（封面圖／東森新聞）
