這次發生翻覆意外的普悠瑪號列車，從招標到設計，都是Made in Japan，但現在傳出，當年標下這個大型標案的「日本住友商事」，在招標過程中疑似有爭議，作為日本住友的海外據點之一，「台灣住友」態度非常低調不願多談；而車體製造商「日本車輛製造公司」，股價也重挫超過7％，創下半年來最大跌幅。
▼（圖／東森新聞）
6年前普悠瑪車廂從基隆港風光抵台，台鐵當年一口氣向日本訂購136輛，新一代傾斜式電聯車，以八輛車廂編成一組列車，2013年風光投入台鐵營運，但這次卻發生嚴重翻覆意外，向來有品質保證的「日本製造」遭到外界質疑。2011年普悠瑪招標由日本住友商事得標，隸屬於日本首屈一指的住友集團，在全球70多國有50多個據點，台灣也是其中之一，現在傳出招標過程中，疑似有政治力量介入。
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現在傳出在當初招標過程中有些疑慮跟爭議，對於這些細節，台灣住友態度低調，不願多談。對於普悠瑪車廂問題，台灣住友三緘其口不願多談，表示招標由總公司進行，台灣方面對於細節並不清楚。NHK主播：「出事車廂是由JR東海子公司，日本車輛製造公司負責設計製造。」除了招標過程有爭議，普悠瑪號製造商日本車輛製造株式會社，股價更是嚴重受挫，爆跌超過7％，跌幅創半年來最大。
▼（圖／東森新聞）
日本車輛製造員工：「這是我們交給台鐵的車輛，只要我們收到台鐵的請求，我們就會再看情況應對，也希望能協助台鐵調查。」日本車輛製造員工接受東森新聞電訪時表示，只要台鐵有需求，就會積極協助調查，負責製造車廂的日本車輛，公司已有上百年歷史，總部設於愛知縣名古屋，2008年被JR東海收購，日本多數新幹線車廂，以及東京丸之內線等等，大多都是「日本車輛」負責製造。如今made in Japan招牌蒙塵，明明去年才做過維修，為什麼還會釀成慘重死傷，各界持續追究，從招標到製造過程，到底出了什麼問題。
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