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【影片】交通新制上路!古董車專用牌照、酒駕自付講習費

2018/10/05 15:49 字級:
為了管理古董車和幫助產業化,政府現在要修改法案,未來古董車將核發專用牌照,如此一來,車子能在特定時間、區域、路段行駛,而針對酒駕,也研擬之後道安講習費用必須由酒駕者自行負責,期望明年底以前新制可以上路。

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▼(圖/東森新聞)


車友高志明:「從追女朋友、把馬子到娶老婆,到生孩子,以前那個中間,還有一個小孩子坐的坐墊,收起來了」。

▼(圖/東森新聞)


納悶政府不給騎,還有這台,引擎聲聽起來依然有力,看不出來它已經65歲,1950年出廠,自排車 ,還有天窗,外觀造型,在當年算是非常新潮,不過現在為了完善古董車管理跟產業化,未來修法通過後,將核發古董車專用牌照,但必須在特定時間、區域或路段行駛,如果違反,可處以900~1,800元的罰緩,並且扣繳註銷牌照,另外酒駕也有新規定。

▼(圖/東森新聞)


▼(圖/東森新聞)


一輛機車、自小客車撞擊,騎士一路噴飛20公尺遠,倒在地上動也不動,目擊民眾也嚇壞,機車整台毀損,而車禍原因正是因為自小客的駕駛酒駕。

酒駕駕駛vs.警方:「你要刁我是不是啦!我沒有刁你,你紅線刁你什麼啦。我在這邊等一下就要走了啦」。

甚至還有酒駕的人被警方逮個正著,卻因為酩酊大醉,當場用髒話標罵警察,酒駕失控天天都在上演,現在行政院也通過道路交通管理處罰條例修正草案,未來立院三讀後,酒駕講習費用,改為酒駕者自付,像是去年酒駕講習費,多達3千多萬元,數字驚人,而嚴重超速的定義也預計更改,從超速最高時速60公里降到40,違規者可處6千以上兩萬四以下罰鍰,而且當場禁止駕駛,每年可能會再增加六萬名危險駕駛,交通部表示,一旦修法通過,期盼以明年底前上路做為目標。

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​(封面圖/東森新聞)
 
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空污法修正案已經正式生效,新版空污法規定,不少駕駛認為是要讓10年以上舊車強制淘汰,引發全國老車自救會團體不滿,認為政府不抓大型工廠汙染源,卻專拿老百姓開刀。

▼(圖/東森新聞)


全國老車自救會成員:「老車無罪,誓死捍衛。」空污法修正案正式生效,不少駕駛認為是要對10年以上老車強制淘汰,引發全國老車自救會團體不滿,一連4天在行政院前抗議。連夜北上陳抗,有駕駛疑似休息時間不夠,體力不支暈倒,朋友趕緊背上肩送到附近台大醫院救治。再累也要來,主要是新版空汙法,老車必須符合4期排放標準,包括14年7萬輛柴油車和16年以上96萬二行程機車,通通受到影響。老車自救會發言人李正宜:「不管它幾期車,他都還有貸款要繳,那你忽然斬掉他賴以為生的工具,他還有貸款要繳,那新車他根本就買不起。」

▼(圖/東森新聞)


老車自救會團體質疑政府不抓大型工廠汙染源,卻專拿老百姓開刀。環保署長李應元澄清,沒有強制汰換,也會有4年緩衝期,讓車主選擇調修,加裝設備還是換車都可以。老車自救會發言人李正宜:「他有給你補助或是怎麼樣,優惠貸款、優惠利率,說實在的那些錢就是百姓繳的稅金,你拿我們的手打我們的臉,這樣的作法對嗎,非常的惡質。」爭論不休下,集會活動一連申請4天,現場會彈性交通管制,提醒駕駛人,提前避開管制路段,以免行程受阻。

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(封面圖/東森新聞)

 

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