其實過去很多
車禍事故，都是因為
駕駛未注意車前狀況，導致必須要負上刑責，儘管對方是違規在先，但有的時候根本來不及反應，甚至駕駛要負的
責任還比較大，律師解釋，有些判決考量被害家屬感受，才會有駕駛也要負責賠償。
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▼（圖／東森新聞）
男子開車要載著老婆小孩去吃飯，行經台中一中商圈右轉雙十路禮讓行人後，車子直線加速，不過前方大約50公尺，兩名女學生剛好橫越馬路，轎車連閃都沒閃擦撞過去，女學生小腿被撞到骨折躺在地上，後來車禍鑑定報告出爐讓駕駛無法接受，因為他未注意車前狀況，要負擔70％的肇責，女學生穿越馬路被撞負30％的責任。民眾：「應該是兩個都有錯啦！過來的人他也
應注意而未注意，其實大部分的駕駛，有時候速度是超過安全的規範裡面，速度如果過快的時候，那還是會有一部分的疏失，我是這麼認為。」
▼（圖／東森新聞）
在屏東也曾發生過，一名女學生騎單車突然左轉出來，被後面的直型女騎士撞上，導致女騎士不幸喪命，一審女學生要負60％、女騎士40％，但到了二審卻顛倒過來，變成直行的女騎士要負比較重的責任，理由是已經超速。律師蘇文俊：「因為這類的判決蠻多的，有時候都是某一方的違規情況，違規因素比較大，但是有時候他是不是真的，他必須要負這個過失，我們有時候覺得，在法院的判決上，有時候還是會有一點把人性考量進去。」
▼（圖／東森新聞）
違規在先導致車禍發生，往往不死也重傷，但原本就行駛在路上的駕駛也要一起負上刑責，就是因為「應注意而未注意」這項條款，沒有百分之百的對錯，律師也透露，有些判決考量被害家屬感受就是要有人負責，才會變成雙方都要有一定比例的責任，來做為車禍事故的最後處理。
（封面圖／東森新聞）
