台中捷運即將於年底竣工試營運，而3年前施工中發生的捷運鋼梁倒塌、釀4死4傷的重大工安案，今天（28日）宣布判決！意外原因是吊裝鋼箱梁沒架設「支撐架」，而是直接以吊車代替，導致箱梁因重心偏移而倒塌，施工計畫純屬參考，現場施工是另一套，而主要工地負責人副工程司王起森雖然不在現場，但仍依業務過失致死罪判刑，而承包商遠揚及律師辯稱不知道當天有吊車行動，獲判無罪，讓死者家屬不能接受，直指對方都把責任推給死人。
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▼（圖／東森新聞）
中捷工地發生吊梁意外，當時還看得見鋼箱梁上有2名工人正在走動，鋼梁掉落的一瞬間，發出如轟天地雷般的巨大聲響，箱涵砸到地面，震動了整台車，晃了40多秒，轎車逆向逃命。而另一個畫面看得更清楚，當時鋼箱梁已經安放在T寶，卻突然頓了一下，向下滑落，前半端用力一甩，砸到半空中吊籃，裡面的工人被撞後摔落4層樓高，斷裂的鋼纜在空中劇烈搖晃，民眾一馬當先地衝上鋼箱涵上方，眼到卻是個可怕的情景。
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3年前這場可怕的中捷掉梁意外，短短8秒鐘奪走4條人命，意外原因是因為工地便宜行事，吊裝鋼箱梁沒架設「支撐架」，而是直接以吊車代替，導致曲型鋼箱梁因重心偏移而倒塌釀災，施工計畫純屬參考，現場施工變成另一套。副工程司王起森雖然不在現場，但仍被依業務過失致死判刑6個月，而當時的鋼構勞安管理員、吊車公司負責人何源寶獲判無罪。台中地方法院行政庭長楊文廣：「審酌全部的證述跟卷內的資料，本件事故的發生，廠商謝光輝在施作箱鋼梁吊掛作業的時候，堅持不使用臨時支撐架。」
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不過對於兩人無罪，參與開庭的死者家屬不能接受，當時吊車負責人何源寶4人在工地現場私下討論不需使用支撐架，直接以吊車代替，才導致不幸發生，但開庭卻矢口否認，辯稱不知道當天有吊車行動，所學也非鋼骨樑構出身，死者吊車廠商謝光輝的妻子當庭憤怒反擊，這簡直是把責任都推給死人，4大疏失造成中捷掉梁4死意外，家屬不滿判決，還要繼續上訴。
（封面圖／東森新聞）
