機師公會取得合法罷工權後，10日勞資雙方展開首次協商，工會表示，如果資方不願釋出善意，不排除在20日前宣布罷工，而且華航機師說，最近有會員接到公司電話，詢問罷工期間是否願意來公司支援，飛一次給2萬元，必須簽約，但是對此華航並沒有證實。
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▼（圖／東森新聞）
國籍航空華航主管一一走進會議室，準備要開勞資雙方協商會議，自從桃園市機師職業工會合法取得罷工權後，政府居中協調，現在首輪協商終於正式開始。桃園市政府勞動局局長王安邦：「工會兩家公司提的訴求，這邊都比較多，所以我們會採分階段分次（討論）。」
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交通部、勞動部、桃園市勞動局居中協調，把雙方拉回談判桌，希望爭議圓滿落幕，不要影響旅客權益，10日下午2點由華航先協商，5點換長榮，但是假設協商無果，恐怕罷工行動就要正式啟動，機師工會華航分會代表陳祥麟就說，資方如果不斷打壓、傷害工會，不排除20日前就會宣布罷工，不過於此同時，公司內機師也遇到了狀況。機師工會華航分會常務監事白清文：「會員那邊接到的消息是，如果你在罷工期間去支援航班的話，每個航班給2萬塊，這份合約是不是永久有效呢？還是說罷工期間天天有效呢？多多少少會（擔心阻礙罷工），但要對會員有信心。」
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有機師坦承，公司寄信問他是否罷工期間願意支援。律師林垕君：「未來如果在罷工期間，有任何個人狀況或怎麼樣，如果無法履約的話，應該會面臨資方的違約賠償，所以我們還是建議勞方不要輕易簽這樣的合約。」
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《民航法》規定，機師一旦身體不適，就不能出勤，就怕合約和法律有牴觸。而華航則表示，因應工會訴求，華航皆以避免損及旅客權益和飛航安全為主要原則，未證實合約一事。只不過機師罷工蠢蠢欲動，現在也只能透過協商再協商，阻止飛安再陷危機。
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