隧道內常常一不小心就飆速行駛，而駕駛人通常會在測速照相機前踩剎車減速規避罰單，新北市警察局祭出科技執法，在萬里隧道用出入隧道時間換算速度的方法來抓超速，7月份新法上路，15天就開出1665張罰單。
▲▼（圖／東森新聞）
萬里隧道筆直道路，不小心油門就用力踩，但要注意，從7月開始，隧道將利用區間測速來執法。區間測速就是距離除以時間來換算平均車速，有民眾算出了最保險的行車速度，以萬里隧道全長1112公尺來算，平均時速50公里，要開57秒以上才不會超速接紅單。
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1.1公里的萬里隧道，從7月開始執行平均測速，經過測試，大約要開80秒左右，才算沒有超速。萬里隧道由於兩端是彎道，中間路段平直，常發生車輛在直線路段超速釀災，過去曾在隧道出口設置固定點測速照相，卻讓一些駕駛在「出洞口」減速，導致出口處肇事率反而提高，根新北交通大隊統計，萬里隧道往萬里方向，4月超速比例達13.9％，今年5月1日開始宣導後降為7.2％，7月1日正式上路後，已降為1.47％，看來成效不錯。
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日前有網友在臉書貼上罰單照片，提醒大家平均速率測速開始，卻引來網友批評，說是變相鼓勵烏龜車，但也有人認為乖乖遵守規則根的本不用怕，平均速率測速成效不錯，執法單位未來也將以萬里隧道作為例子，考慮增設其他熱門肇事地點。
（封面圖／東森新聞）
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高雄一名李姓男子接到44張的超速罰單，總共要繳5萬多元的罰款，他突然間驚覺，原來天天經過的鼓山區路口這裏有一支測照相，但是告示牌被樹木枝葉擋住，根本看不見，他提出申訴要求撤銷，卻發現樹木被修剪掉了，讓他很不滿，目前只有提行政訴訟來翻案。
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被開44張超速罰單的李先生，天天要由梓官到鹽埕區上班，就是這根位在鼓山路和青峰街口的測速照相拍到他超速，因為被周邊茂密的枝葉遮擋住，這根測速照相原來是看不到的。
李先生父親：「因為他是戴全罩式安全帽，再加上一早上班精神不濟，所以都沒注意到，速限多少他不知道，他都當成是六十公里。」
李先生全沒注意到自己超速被拍，也因為搬家所以沒有接到罰單，直到舊家鄰居通知他有信件，才發現自己超速，從去（2017）年8月開始到今年（2018）7月初，一共被拍44次，以一張罰單1200元來算，總共要繳52800元罰款，他向裁決中心提出申訴，交通局卻火速把樹修剪掉。
李先生父親：「回文裏對樹木的部分，告示牌擋住的部分，他們都說沒有造成影響，但是過了兩三天，我經過那裏一看，樹都剪掉了。」
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當地居民：「這些樹都這兩天才剪掉的，這兩天我們那邊才停電，停電剪樹。」
而高雄市交通大隊則表示，告示牌是否清晰和超速行為是二回事，拒撤銷罰單。
高雄市交通大隊逕舉組組長黃禮文：「他違規的時間是連續的，從106年，連續到107年，所以說這個是否我們警告牌被樹葉遮住，這個時間有爭議，這個違規事實跟警告牌面是兩件事情，所以沒有撤銷紅單。」交通大隊建議李先生可以提行政訟訴，爭取撤銷罰單。
