阿里山森林鐵路短短39天出軌4次，遭爆料頻繁出軌是因為使用不良拼接木當作枕木，不過森鐵管理處澄清，並不會使用拼接木拿乘客安全開玩笑，加上爆料照片，時間地點都不確定，工程人員將在森鐵停駛3個月內詳細巡檢，更換腐爛的枕木。
工程人員忙著維修，阿里山森林小火車，前一陣子短短39天內竟然出軌4次，儘管台鐵停駛徹底檢修並且撤換森鐵處長，但卻遭爆料森鐵頻繁出軌，就是使用不良拼接木做為枕木。新任森鐵處長坦言的確有拼接現象的枕木，不合格必須撤換研判可能是早期添購的枕木，因為近年添購的枕木都有合格檢驗。
細數阿里山小火車出軌事件，第一次是1/18新列車試運轉就出軌，接著1/23在木屐寮站和竹崎站間發生列車出軌，有181位乘客受到影響，接著在小年夜列車行經竹崎鄉獨立山站，80名乘客因為出軌受影響，沒想到不久後列車又出軌，四次都集中在樟腦寮站和獨立山站之間。
台鐵阿里山森鐵管理處表示，出軌原因初步調查和路基比較有關係，然而路基不穩因素相當多，包括阿里山森鐵為高山鐵路，路寬狹窄又多彎道，而且地質多為頁岩較破碎沿途30處下坡，車胎行駛時壓損路基或者路基泥化下陷，都是出軌可能原因，依爆料照片看來沒辦法判斷拼接木位置和時間點。
森鐵表示，道班同仁陸續巡邏檢查也會更換腐爛枕木，有信心在三個月停駛期間將體檢工作逐一完成，提供民眾安全搭車環境。
