防堵中國漁船越界非法採捕，東沙海域巡防再升級！海巡署今（23）日公布，東沙島碼頭整建工程已於今年7月1日完工驗收，新造100噸級巡防艇正式進駐，而美國地調局衛星照也首度曝光。
根據海巡署相關計畫顯示，東沙島碼頭整建工程除改善船艇進出條件，也規劃清淤航道及潟湖迴船池，讓巡防艇能進入潟湖避風，提升東沙海域執法及船艇安全。有軍事專家更分析也是防止中國近年來在東南沙的侵擾，提升海巡的應對能力。
海巡署表示，東沙島原先長駐巡防艇最大僅為總噸位20噸級，抗浪性及巡防能力有限。為將巡防範圍擴大至環礁周邊，需要引進100噸級巡防艇，但既有舊碼頭條件不足，即使興建外廓堤，仍無法確保颱風期間船艇繫泊安全，因此有必要同步改善航道及避風水域。
新碼頭規劃將既有航道清淤至水深4公尺、寬18公尺，延伸至水深4公尺等深線水域，並在潟湖內清淤出直徑60公尺、水深4公尺的迴船池，讓各型巡防艇能直接進入潟湖避風，美國地調局最新衛星圖資也首度曝光完工後的近照。
根據海巡署資料，該工程計畫預定2023年開工，計畫執行至2025年。不過受疫情、油料及原物料價格上漲等因素影響，計畫經費不斷提高，完工日期也延後到2026年。
海巡署此次公布最新進度，指出東沙島碼頭整建工程已於今年7月1日完工驗收，新造100噸級巡防艇正式進駐，強化近岸巡護及即時機動應處能力。另外，海巡也常態部署大型巡防艦在東沙海域巡弋，搭配原已進駐的沿岸多功能巡防艇，提升整體執法能量。
針對中國漁船越界非法採捕，海巡署表示，自去年2月起已調整執法策略，將違法作業小舟的處置由「驅離」提升為「強勢扣留」，並依法沒入作案工具，提高違法成本。
今年迄今，海巡已在東沙海域查扣中國小舟8案、共9艘，全數依法沒入。去年沒入的小舟則已轉作公務使用，投入島礁周邊淺礁巡查及海洋保育工作。
海巡署強調，東沙環礁是我國首座海洋國家公園，不容非法採捕破壞生態，將持續透過艦艇籌建、碼頭建設及勤務部署，查處中國船舶越界案件，維護我國主權、海域安全及海洋資源。
