「三重-大稻埕」跨河橋可行? 挺方:助觀光 反方憂:擋河景

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新北市長選戰中,國民黨參選人李四川拋出「造橋」政策,主張在三重忠孝碼頭側興建一條通往台北大稻埕的橋梁,限定自行車與行人通行。(圖/東森新聞)
新北市長選戰中,國民黨參選人李四川拋出「造橋」政策,主張在三重忠孝碼頭側興建一條通往台北大稻埕的橋梁,限定自行車與行人通行。(圖/東森新聞)

新北市長選戰中,國民黨參選人李四川拋出「造橋」政策,主張在三重忠孝碼頭側興建一條通往台北大稻埕的橋梁,並限定自行車與行人通行。這項景觀橋構想,讓李四川、新北市長選戰、景觀橋、忠孝碼頭與大稻埕等議題受到關注。

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景觀橋是否興建 居民、遊客意見不一

對於是否興建景觀橋,地方居民與遊客看法不一。附近居民表示,自己沒有機車也沒有汽車,若興建這座橋,就能騎腳踏車前往更多地方。遊客指出,如果有一座橋通往對岸,大家會更有意願逗留,也能帶來更多遊客,但若與機車道共用,則會有安全疑慮。

 

忠孝碼頭到大稻埕 現有通行路線約25分鐘

目前大稻埕與忠孝碼頭之間的通行方式,主要有忠孝橋與台北橋兩條路線。若以牽車方式通行,兩條路線都大約需要25分鐘左右。台北橋設有牽引道連接兩邊水岸,並有人車共道可騎行,加快通行速度;但若是靠近忠孝橋的民眾,若認為前往台北橋距離過遠,就可能得面對忠孝橋上的通行風險。自行車若行經機車道,必須留意身旁呼嘯而過的機車;上橋坡度較吃力時,也可能需要下車牽行。即使在橋上人行道牽車,也有民眾擔心,若遇上強風,可能因缺乏護欄保護而增加風險。

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景觀橋便利性與河景影響 民眾看法分歧

不過,並非所有人都支持再蓋一座供自行車與行人通行的景觀橋。附近居民表示,目前應該有兩座橋就可以,至於是否要特別興建自行車橋,自己並不清楚。另有遊客表示,興建橋梁確實會更加方便,但也擔心當地景觀是否會受到影響。外界也關注,未來若增設景觀橋,是否能在大稻埕煙火節等活動期間,進一步強化雙北觀光效益。針對相關議題,民進黨的蘇巧慧指出,應先從台北橋與忠孝橋的自行車通行改善著手,並強調相關政策需要整合。隨著選戰升溫,雙方如何提出具體交通與觀光方案,成為爭取選民支持的焦點。

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