政府為了防堵亂倒廢土，今年初祭出GPS管控等新制，沒想到政策一條鞭，卻引爆「土方之亂」，不少建案因為廢土載不走而被迫停工。而為了有效解除問題，國土署以四大面向著手處理，讓土能有地方去，也讓土方價格逐漸回穩。
在要變身萬丈高樓前，鑽地、挖土是必要程序，再來要處理的是土。通常挖出來的土會被運到土資場，但過往就曾發生亂倒、亂掩埋情況，因此國土署今年初要求，清運車輛得加裝GPS，進出點改採電子聯單申報。
結果因政策收得太緊，部分工地清運卡關而停工，「土方之亂」要解決，國土署從幾大面向著手。
內政部國土管理署署長蔡長展：「這四到五個月來，各縣市政府也都很努力，把目前這些土資場，總共達到147家。這些土資場的量，那個數量也慢慢增加，所以這個市場的去化，大概會走向一個比較穩定。」
除了擴增土資場設置，也盤點最終去化場，讓中長期總容量提升到2.35億立方公尺。
內政部國土管理署署長蔡長展：「幾個月前一直在談的是填海造陸的這種最終去化場，也邀集了台北港、台中港、高雄港等等去開過很多次會議，所以在這個會議當中，也慢慢把台北港的一個收土放寬、增加量能。」
另外，還有設置臨時暫置場，讓土先有地方去。從4月的土方處理費來看，已有明顯下降。
內政部國土管理署署長蔡長展：「先讓它做暫置，讓它可以運出去，也就是說讓這些地方的暫置，變成一個土方銀行的概念，這是6月要去做的一個措施，這個應該是會對目前土方的收受價格，也會有一定的影響。」
最後再將審查流程簡化，避免建設停工，成本最終再轉嫁到房價。
