台美關稅貿易談判拍板定案，就是15%，這對傳產業無疑是一劑強心針，本來以為年關難過，這下反而要開始忙碌備料生產，準備出貨。而台灣爭取到汽車零配件232關稅，最優惠待遇不超過15%，和大董事長就說相當振奮，出口會更有競爭力。
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大型模具填進砂石，鑄造鐵件工廠裏頭高溫作業，外頭冷颼颼，這一年來真的是大洗三溫暖，各式零組件原本堆放在這裡，終於可望可以出貨了，因為本來擔心關稅可能來到40%，但現在終於塵埃落定降在15%，堆成山的零件要用巨無霸磁鐵吸起來，傳統鑄造廠這下終於鬆口氣。
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鑄造廠業者王三華：「其實我們都做最壞打算，所以我們也不敢裁員，料也是有在備，只是不敢備太多，關稅穩定下來，我們就可以大膽備料，準備來開拓我們的市場。」
先切再磨才會亮，工具機產業終於看見一線曙光，甚至看好整條產業鏈有望再提升，正向看法今年第二季回溫，全年度目標成長5到10%。
揚眉吐氣的還有這一個產業，巨型機器手臂將塑料送入機台溶解後，再射進模具，只花90秒就能定型冷卻，好幾個步驟才能完成保險桿、汽車零組件。去年苦上加苦，當時受到232條款25％及原關稅2.5％疊加影響，銷美關稅高達27.5％，相較於競爭對手日本、韓國只需15％，差距高達12.5％，如今終於拉成平手。
汽車零組件業者沈國榮：「這個對很多的產業都是振奮人心的消息，而且大家從2025年4月談到關稅開始，到2025年5月2日匯率大升值，等於大家被嚇壞。」
工具零組件利潤有限，成本控管錙銖必較，但關稅議題只能暫時喘口氣，傳產業未來勢必得轉型，才能真的關關難過關關過。
