國造海鯤潛艦27號下午首度下水！在拖船的牽引下移泊到小塢，準備進行泊港測試。相較於上一次下水典禮，這次海鯤潛艦的外罩撤下，包含雷達、魚雷發射孔都能一覽無遺，唯獨艦尾的車葉依然被緊緊包覆著，專家就表示，因為敵人可能透過車葉的形狀分析音頻，就能夠辨認海鯤潛艦，所以要防止相關的資訊洩漏。
歷史性的一幕，海鯤號首度下水，半身浸在水中，由前方拖船牽引，移泊到台船小塢，過程大致沒有傾斜，海鯤潛艦進行泊港測試。
相較於上一次亮相，外罩防護也拆掉，許多配備首度亮相，包含艦首的魚雷發射孔、截收聲納、側視聲納，側邊的魚雷誘標都是在水面下辨識敵軍或是攻擊的利器。
國防院副研究員舒孝煌：「但是因為潛艦的側面，它的面相當寬廣，水流也相對平穩，如果說你能夠在這個地方貼比較多的聲納陣列的話，就有可能做為這種被動式，側式的聽音聲納，可以傾聽水面更精細的聲音，可以強化它的偵測的能力。」
相較其他部位毫無遮掩，唯獨艦尾車葉不管什麼時候都用黑布罩上，因為還是有它的機敏性，各界根據輪廓猜測是鎌刀式七片式車葉。
軍情與航空網站主編施孝瑋：「如果今天被人家拍到的話，那可能可以回去利用包含3D攝影技術去重建去模擬分析出，它大概可能的音頻系數可能落的區段。」
下水典禮當天，潛艦身有些微凹凸不平，稱之為瘦馬效應，說是會進行整容，但這次依然存在。
國防院副研究員舒孝煌：「在焊接的時候，在冷卻的過程上面，可能時間上面不一致所造成，但是如果說是，你是非壓力殼的話，因為它不承受水壓，基本上不影響到潛艦本身。」
海鯤號後續將裝設電瓶，潛望鏡等設備，再經過一連串動力測試，等到一切就緒才能往下一階段出海測試，雖然距離正式服役還有一段路要走，但對於潛艦國造目標，已經向前邁進一大步。
（封面圖／東森新聞）
