中捷藍線從33年前就開始規劃，經歷更改路線、增加經費，台中市長盧秀燕更多次北上參加行政院會，喊話希望能盡快通過。終於在選後獲得行政院核定規劃，預定約10年後完工！
只是政院挑在選後半個月火速通過，也被外界質疑難道是因為台中立委被翻盤才下決心嗎？政院對此駁斥是因為台中市府規劃錯誤。台中市長盧秀燕：「尤其在這次的大選當中，大家傳達強烈廣大的民意，所以促成我們的捷運藍線可以核定。」
台中捷運藍線33年前著手規劃，歷經三任市長終於通過行政院審核，台中市長盧秀燕：「現在看守內閣期間，他們體現到這次選舉完所產生的民意願意有所做為。」
計畫總經費1615.14億元，預計核定後10年完工通車，只是這過程經歷改線增加經費，可以說是一波三折，台中市府屢屢槓上行政院，市長盧秀燕更多次北上出席行政院會請託，傳出就是因為綠營在捷運藍線沿線4個選區全數翻盤，國民黨一舉搶走6席，主客易位，因此才在選後半個月核定計畫，行政院長陳建仁：「在站址或者經費的暴增以及路線甚至捷運跟公路，互相影響的部分都有很多爭議的部分。」
行政院副院長鄭文燦：「百年建設需要周延的規劃，錯誤必須要更正，我們會全力的支持台中，這完全不會改變，這更正也獲得台中市政府的同意了。」
鄭文燦嚴正駁斥，但藍營百里侯展現地方實力，向中央叫板爭取建設，台中市長盧秀燕：「我們的綠線延伸到彰化，包括我們捷運可以延伸到南投，我們也都會聯合中部幾個縣市共同爭取。」
從中部到北部，桃園市長張善政也喊話，桃園軌道建設也急需加快腳步，選後藍營出擊，力拼亮眼建設，替自己增加政治行情。
（封面圖／東森新聞）
